馬航事件引發(fā)了業(yè)內(nèi)關(guān)于保險(xiǎn)行業(yè)再保險(xiǎn)的關(guān)注。
記者日前從保監(jiān)會(huì)了解到,自2006年法定分保取消以來(lái),我國(guó)專業(yè)再保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)分保費(fèi)收入超過(guò)700億元,全國(guó)共有再保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)10家,其中中資4家,外資6家,還有超過(guò)200家的境外再保險(xiǎn)公司,通過(guò)離岸交易的形式接受國(guó)內(nèi)分出業(yè)務(wù)。
保監(jiān)會(huì)副主席王祖繼此前在公開(kāi)場(chǎng)合介紹,再保險(xiǎn)是加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理、擴(kuò)大保險(xiǎn)市場(chǎng)承保能力的重要途徑,通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)再一次或多次的科學(xué)集合與分散,將原保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)在盡可能大的空間范圍和時(shí)間跨度內(nèi)來(lái)分散,顯著放大單個(gè)公司的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)能力。自2006年法定分保取消以來(lái),我國(guó)再保險(xiǎn)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)足發(fā)展。專業(yè)再保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)分保費(fèi)收入超過(guò)700億元,2006年以來(lái)年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到19%左右。
目前,境內(nèi)外資機(jī)構(gòu)及境外機(jī)構(gòu)的市場(chǎng)份額已經(jīng)超過(guò)60%,中再集團(tuán)也已經(jīng)通過(guò)組建辛迪加的方式成功進(jìn)入英國(guó)勞合社。初步形成了以相關(guān)再保險(xiǎn)監(jiān)管政策為支撐的再保險(xiǎn)監(jiān)管制度體系。未來(lái)一個(gè)時(shí)期,我國(guó)將研究開(kāi)發(fā)適合于巨災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)、特殊風(fēng)險(xiǎn)等再保險(xiǎn)產(chǎn)品,推動(dòng)建立農(nóng)業(yè)、巨災(zāi)等專業(yè)再保險(xiǎn)市場(chǎng)。