“東風(fēng)公司生產(chǎn)多少汽車(chē),也就意味著有多少報(bào)廢汽車(chē)需要回收?！痹谧蛉盏恼f(xié)工商聯(lián)界別討論會(huì)上,政協(xié)委員、格林美董事長(zhǎng)許開(kāi)華說(shuō),一輛汽車(chē)重量以噸計(jì),且百分百能資源回收再利用,隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和各地的限牌舉措,報(bào)廢汽車(chē)將成為最大的廢物回收類(lèi)別。據(jù)介紹,2014年,格林美回收電子廢棄物670萬(wàn)臺(tái),占全國(guó)處理總量的10%,其中超300萬(wàn)臺(tái)由湖北工廠處理。盡管經(jīng)濟(jì)增速放緩,但對(duì)于格林美所在的環(huán)保產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō),卻是迎來(lái)了突破性發(fā)展機(jī)遇。2014年,格林美過(guò)半的新增投資落地湖北,新開(kāi)兩個(gè)工業(yè)園區(qū)。今年,格林美擬將武漢的電子廢棄物處置中心,建成中國(guó)最大的報(bào)廢汽車(chē)處理園區(qū)。許開(kāi)華說(shuō),德國(guó)最大的報(bào)廢汽車(chē)企業(yè)一年?duì)I收超過(guò)400億歐元,湖北的環(huán)保產(chǎn)業(yè)也能做大。依靠長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略,格林美還計(jì)劃將觸角伸向上游的重慶及下游的上海?！耙粭l長(zhǎng)江,將為格林美帶來(lái)大物流、大通商、大機(jī)遇,沿著長(zhǎng)江,不僅意味著便利的物流,也意味著有更多的廢棄物回收”。格林美對(duì)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶還有更多期望：城市之間的政策融合將打掉政策壁壘,企業(yè)生存環(huán)境也將發(fā)生巨大變化。