車險(xiǎn)是我國(guó)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)的支柱險(xiǎn)種,從上世紀(jì)八十年代至今,該險(xiǎn)種已成為財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司承保利潤(rùn)的主要來(lái)源。2000年以來(lái),車險(xiǎn)保費(fèi)年增速保持10%以上,占產(chǎn)險(xiǎn)保費(fèi)收入由2000年的約60%上升到2012年的約72%。
因此,圍繞車險(xiǎn)費(fèi)率監(jiān)管政策的變化,也將決定著產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)的未來(lái)走勢(shì)以及財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)脈絡(luò)。 二、歷史沿革 監(jiān)管部門對(duì)車險(xiǎn)費(fèi)率的監(jiān)管主要分為三個(gè)階段：首先是上世紀(jì)八十年代中期到本世紀(jì)初,這段時(shí)間,由于保險(xiǎn)市場(chǎng)不夠成熟,同時(shí)我國(guó)汽車保有量相對(duì)有限,費(fèi)率監(jiān)管有嚴(yán)格的規(guī)定,保險(xiǎn)公司照規(guī)定執(zhí)行；第二個(gè)階段從2001年到2006年,監(jiān)管部門選擇試點(diǎn)城市實(shí)行車險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng),并在2003年向全國(guó)鋪開。這段時(shí)期,車險(xiǎn)保費(fèi)收入突飛猛進(jìn),2006年突破千億元,占產(chǎn)險(xiǎn)總保費(fèi)的70%；從2006年至今,監(jiān)管部門放慢了費(fèi)率市場(chǎng)化改革的步調(diào),制定了基本的車險(xiǎn)條款和費(fèi)率,限制了保險(xiǎn)企業(yè)費(fèi)率浮動(dòng)的空間。從2012年公布的數(shù)據(jù)來(lái)看,三十家中資財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司中11家車險(xiǎn)承保利潤(rùn)為正,為行業(yè)綜合成本率的穩(wěn)定做出貢獻(xiàn)。
經(jīng)過(guò)十年的探索,監(jiān)管部門和財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)行業(yè)本身都積累了比較豐富的經(jīng)驗(yàn),在這種背景下,車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化