最近幾天,就機(jī)動(dòng)車年審形同走過(guò)場(chǎng),手續(xù)繁冗、黃牛中介大行其道,市民廣泛質(zhì)疑年審制度合理性一事進(jìn)行了追蹤報(bào)道。引發(fā)有車人群及社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。 機(jī)動(dòng)車輛年審到底檢測(cè)了什么？這些檢測(cè)項(xiàng)目究竟起到了什么樣的效果？審車為什么一定要去政府指定的檢測(cè)站進(jìn)行？市民憑什么被強(qiáng)制要求先處理違章才能年審？巨額的年審費(fèi)用去了哪里？又將用于何處？……
連日來(lái),多位市民致電就年審一事提出心中的疑團(tuán),廣泛質(zhì)疑年審制度的合理性。面對(duì)提出的質(zhì)疑,市車管所審驗(yàn)科科長(zhǎng)劉以恒前天接受采訪,對(duì)相關(guān)問(wèn)題作出了回應(yīng)。
1 年審具體檢測(cè)了什么？ 據(jù)劉以恒介紹,機(jī)動(dòng)車的檢測(cè)項(xiàng)目嚴(yán)格按照《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》,即中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB 21861—2008執(zhí)行。記者查詢?cè)摌?biāo)準(zhǔn)發(fā)現(xiàn),具體檢測(cè)項(xiàng)目包括：車輛惟一性認(rèn)定（如拓印車架號(hào)）、聯(lián)網(wǎng)查詢（查詢車輛違章情況）、線外檢驗(yàn)（外觀和底盤）、線內(nèi)檢驗(yàn)（排放、制動(dòng)、側(cè)滑）等。 對(duì)此,車主黃先生表示,在實(shí)際的檢測(cè)項(xiàng)目中,除了線內(nèi)檢測(cè)的三項(xiàng)外,其他幾項(xiàng)每年在4S店都要檢查好幾遍,機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站再檢一遍豈不是多此一舉？