從今年5月1日起,6類違法司機年審駕照時都要參加不少于3個小時的培訓,昨天下午,市北交警大隊重點司機審驗培訓班首次開課,35名違法司機中三成多是出租車司機,成為違法大戶。 背景6類司機重點審驗 市北車管分所所長劉澤勝說,根據公安部123號令規(guī)定,持有A1、A2、A3、B1、B2駕照的司機,應當在每個記分周期結束后30日內到公安機關交通管理部門接受審驗。
但在一個記分周期內沒有記分記錄的,免于本記分周期審驗。 持有A1、A2、A3、B1、B2駕照、一個記分周期內有記分的,以及持有小型汽車、摩托車等車型駕照發(fā)生交通事故造成人員死亡承擔同等以上責任未被吊銷駕照的司機,審驗時應當參加不少于3小時的道路交通安全法律法規(guī)、交通安全文明駕駛、應急處置等知識學習,并接受交通事故案例警示教育。對交通違法行為或者交通事故未處理完畢的、身體條件不符合駕駛許可條件的、未按照規(guī)定參加學習、教育和考試的,不予通過審驗。 根據規(guī)定,凡有交通違法記分的大中型客貨車、校車駕駛人辦理年度審驗前,需持本人駕照到車管業(yè)務大廳查詢違法記分,經查詢不滿12分的,報名參加審驗培訓學習。車管民警認真核對交通違法行為人的身份及違法記錄,對未滿12分的司機采集照片、基本資料,建立學習檔案。
現場培訓必須本人到場 昨天,市北交警大隊在青島臺東駕校,為這些重點司機組織了首個審驗培訓班。當天下午,記者趕到了培訓點,在教室里,魚貫而入的司機要挨個拿著駕照來登記,民警要看駕照逐一核對來人是不是本人?！凹热灰M織培訓,我們要求不得替人來培訓?！眲蓜僬f,培訓過程中嚴禁出現弄虛作假、冒名頂替的行為,一經發(fā)現,是學員的立即取消當期的教育資格。每期均要留存接受教育學員的檔案資料、照片及本人簽名。 記者看到,不少司機的年紀都很大,以男司機居多。來自菏澤的的哥姜先生帶著兩歲的女兒一起來學習。他介紹說,自己在青島開出租車已經9年了,持有的A2駕照,這次是因為今年正月初七,開車走到果園路口上闖了個單行線,被記了2分。 數字的哥成為違法大戶 記者在教室里詢問了一些司機發(fā)現,很多違法司機的分數都在6分左右,有的更多,現場的違法司機中有三成多出租車司機,其中不少人持有的A證、B證。 “剛才有3名出租車司機向我們喊冤,說他們開出租車,卻要為駕照來參加培訓,真是耽誤時間,還有兩名大貨司機也喊冤,聲稱自己已經不開車了,只是替朋友頂了違法記錄,也得來學習。”市北車管分所副所長郭青山說,123號令規(guī)定的是,5類司機有記分的,還有死亡事故承擔同等以上責任的司機,審驗駕照都要學習。“今天來的很多都是老司機,他們原先有老B證,一般把駕照換成了A2,因為有違法記錄,所以來學習,要是他們把駕照換成C證就不會這樣了。” “現在考個大貨駕照,需要上萬元,即便是增駕大客車,也要8100元?！惫嗌教岬搅诉@一點,一聽這句話,除了兩位已經不開車的司機還要降檔外,其余原本想要降檔的司機改變主意,不降檔了。 細節(jié)老司機考試“頭沉” 在培訓現場,老教練現場講解完畢后,民警又拿出了一份試卷發(fā)給35名違法司機,共有10道判斷題,主要跟平常行車有關系。
這些簡單的判斷題,卻讓在場的不少司機“頭沉”,除了個別司機在一兩分鐘答完外,有的司機拿起了手機查,有的干脆跟同桌商量著做,還有的司機磨蹭了3分鐘才交上卷子?！皼]想到這么簡單的題目,仍然有一些司機判斷不出對錯?！泵窬f,有兩成多司機的試卷不及格。 當交警播放一些事故錄像時,很多司機不再像剛才那樣走神了,紛紛認真地看起來?！翱磥碚媸窃摵煤玫匮a補課了?！币晃凰緳C介紹說,去年他開小貨車走得太急,在一處學校門前闖了紅燈,被記了6分,這次看到血淋淋的事故錄像后,以后開車可得小心了。 影響 幫了別人坑了自己 “以后我的駕照可不能隨便借出去了,要是我沒有記分的話,今天就不用來學習了?！币晃凰緳C直到培訓完畢后,還在對自己借給朋友駕照的事情自責。
劉澤勝也認為,首次培訓班舉辦后,下周還有一個培訓班?！拔覀冋J為,開展這樣的培訓班,對于很多大客貨車司機來說,會產生有益的影響,大家今后開車會比以前小心,還有就是一些熱心頂分的司機,估計再也不敢借出駕照了?！?昨天,市北交警大隊也提醒A1、A2、A3、B1、B2司機,要是不打算開營運車輛,或者平常很少開車的話,可以選擇降檔,司機本人只需攜帶身份證復印件、駕照原件,兩張白底一寸照片到車管分所辦理即可。