2月3日,保監(jiān)會發(fā)布,正式啟動(dòng)商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率管理制度。5月份在黑龍江、山東、重慶、廣西、陜西以及青島6個(gè)省區(qū)市將率先進(jìn)行車險(xiǎn)費(fèi)率改革試點(diǎn)。
改革后的商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率如何變化？消費(fèi)者最為關(guān)心的還是今后保費(fèi)是漲還是降。不過,由于吉林省不在首批試點(diǎn)名單中,因此,車險(xiǎn)費(fèi)率如何改暫時(shí)還不明朗。昨日,記者采訪了中國保監(jiān)會、吉林保監(jiān)局以及多家有商業(yè)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的公司了解到,改革后商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率由保險(xiǎn)公司自主定價(jià),或許可以打破此前國家規(guī)定的最低標(biāo)準(zhǔn),消費(fèi)者購買車險(xiǎn)有可能更便宜。不過,車險(xiǎn)業(yè)內(nèi)人士高先生透露,未來商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率調(diào)整的趨勢將與車主駕車習(xí)慣及出險(xiǎn)狀況相關(guān)聯(lián)。昨日,新文化記者登錄保監(jiān)會官網(wǎng)看到內(nèi)容,稱,建立市場化的費(fèi)率形成機(jī)制,由財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司根據(jù)自身實(shí)際情況科學(xué)測算基準(zhǔn)附加保費(fèi),合理確定自主費(fèi)率調(diào)整系數(shù)及其調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)。逐步擴(kuò)大財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率厘定自主權(quán)。中表示,將把商業(yè)車險(xiǎn)產(chǎn)品的制定權(quán)交給行業(yè),把產(chǎn)品的選擇權(quán)交給消費(fèi)者。
吉林省一位從事多年車險(xiǎn)的資深人士高先生透露,將保險(xiǎn)費(fèi)率與風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)聯(lián)就是要引導(dǎo)理性汽車消費(fèi)和安全駕駛,促進(jìn)汽車廠家不斷提升車輛的安全性和易維修性。高先生說,雖然具體的改革模式還沒有確定,不過可以從趨勢上來判斷,將來保險(xiǎn)定價(jià)會越來越細(xì)致?；蛟S今后消費(fèi)者購買車險(xiǎn)時(shí)的費(fèi)率不僅與車型有關(guān),還會與駕車習(xí)慣、出險(xiǎn)次數(shù)以及出險(xiǎn)具體情況相關(guān)聯(lián),甚至?xí)?xì)致到與車主實(shí)際駕車時(shí)間及里程有關(guān)。優(yōu)質(zhì)客戶的折扣幅度會更大,而出險(xiǎn)記錄多、風(fēng)險(xiǎn)較高的車主繳費(fèi)會增多。
對消費(fèi)者的兩個(gè)較大影響 一、車險(xiǎn)價(jià)格與駕駛行為密切相關(guān) 出險(xiǎn)較少或不出險(xiǎn)的車主,其車輛保費(fèi)將大幅下降,而常出險(xiǎn)的車主,今后的保費(fèi)就可能很貴了,每出一次險(xiǎn)保費(fèi)可能就會大幅上升。 二、同價(jià)位車型車險(xiǎn)價(jià)格完全不同 車險(xiǎn)費(fèi)率化改革后,一款車的“基礎(chǔ)保費(fèi)”將不由車價(jià)直接決定,而來自于這款車的零部件更換價(jià)格的標(biāo)準(zhǔn)。例如,一款奔馳 C級轎車和一款帕薩特領(lǐng)馭V6轎車,前者的零整比為306%,后者的零整比為1273%,盡管其售價(jià)同樣在30萬元左右,但是基礎(chǔ)保費(fèi)可能相差幾倍之多。