法拉利已正式公布了旗下在售產(chǎn)品中,首款采用增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型
California
T,其所搭載的3.8T引擎相比現(xiàn)款車型在排量上進(jìn)一步降低。同時(shí)網(wǎng)通社在查詢國(guó)家最新的消費(fèi)稅征收法規(guī)后發(fā)現(xiàn),該款新車型引入中國(guó)后,消費(fèi)稅將相比現(xiàn)款產(chǎn)品大幅下降,也因此其入門版車型的國(guó)內(nèi)售價(jià)有望降低約50萬(wàn)元。
消費(fèi)稅大幅下降
售價(jià)有望降低50萬(wàn)元
在動(dòng)力方面,California
T采用了全新研發(fā)的3.8T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),雖相比現(xiàn)款4.3L自然吸氣引擎,在排量上有所降低,但得益于渦輪增壓技術(shù)的應(yīng)用,其最大功率412kW,
最大扭矩則達(dá)到了755N
m,動(dòng)力數(shù)據(jù)完全超越現(xiàn)款產(chǎn)品。同時(shí)得益于具有F1技術(shù)雙離合變速器的應(yīng)用,使新車型0-100km/h加速時(shí)間僅為3.6
秒。
根據(jù)國(guó)家最新的消費(fèi)稅征收法規(guī),現(xiàn)款California所采用的4.3L自然吸氣引擎,需要繳納稅率為40%。而全新車型在采用3.8T發(fā)動(dòng)機(jī)后,稅率
僅需繳納25%。根據(jù)目前現(xiàn)款入門版車型在國(guó)內(nèi)352.8萬(wàn)元的廠商指導(dǎo)價(jià),未來(lái)全新車型引入國(guó)內(nèi)后,其售價(jià)有望降低約50萬(wàn)元人民幣或體現(xiàn)在配置等方面
的大幅度提升。
新車型未來(lái)有望引入國(guó)內(nèi)
此前California
T的官方圖片已正式公布,并且已向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局進(jìn)行了專利圖片的申報(bào),預(yù)示著該款新車型也將引入國(guó)內(nèi)銷售。在外觀方面,其相比現(xiàn)款車型進(jìn)行了較大幅度修改,前臉部分多處借鑒了F12
Berlinetta的升級(jí)元素,整體造型更為運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。而在尾部造型上則在原有的設(shè)計(jì)風(fēng)格上進(jìn)行了細(xì)微改進(jìn),最明顯的變化在于將豎直排量的雙側(cè)雙出排氣管改為了橫置結(jié)構(gòu)。相關(guān)文章閱讀：
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