在雨中行車,車主除了謹(jǐn)慎慢行外,還應(yīng)熟練掌握驅(qū)除水霧的技巧。如在山路和坑洼路面行車,應(yīng)格外小心,并使用擋位控制速度,做到安全行車。
雨天緊急制動易打滑
國際駕駛安全調(diào)查顯示,雨天駕車的率比平常高出大約5倍。對新手而言,雨天行車更應(yīng)多加留神。雨天行駛,首先要注意速度。由于道路濕滑,附著力會大幅下降,緊急制動容易出現(xiàn)打滑。行車時,首先要降低車速,并與前車保持適當(dāng)?shù)陌踩嚲唷Ｓ雎访娣e水,車速應(yīng)降至20~30公里/小時。降低車速應(yīng)以油門和輕踩剎車為主,一定要慎用急剎。雨天駕駛還要確保狀態(tài)良好,雨天容易在車窗產(chǎn)生雨霧,風(fēng)是清除雨霧最立竿見影的方法。
如果左右兩側(cè)玻璃上積聚有水珠,應(yīng)升降車窗,減少水珠的積聚,改善后視鏡的視線。如果雨非常大,建議新手不要貿(mào)然上路,應(yīng)將車停在路邊,并開啟應(yīng)急燈。如果雨霧比較大,還應(yīng)開啟。如果霧氣重或者雨水大時,還應(yīng)開啟危險燈。
長下坡路面不要空擋滑行
自駕到山區(qū),常遭遇長下坡路,一些地方山路甚至是長達數(shù)個小時的持續(xù)下坡路?，F(xiàn)場通常可以看到不少大型貨車在半山停車為剎車系統(tǒng)降溫的現(xiàn)象。此現(xiàn)象充分凸顯出長坡路對于剎車系統(tǒng)的損害。此時駕駛中,控制車速要以牽阻作用為主,腳制動為輔,千萬不要空擋滑行。應(yīng)根據(jù)坡度和彎道情況,保持一個可控制狀態(tài)的車速,并將擋位調(diào)整到合適的狀態(tài)。一般而言,坡道越陡,選擇擋位越低,牽阻力越大。車輛進入視線較好路段,速度可適當(dāng)加快,但仍要以控速為主,需要緊急減速時,才用剎車制動進行輔助。長下坡路還應(yīng)注意上坡路來車,盡量靠右側(cè)行駛,并在視線受阻的急彎處鳴喇叭示警。
顛簸路面對車輛和剎車都是嚴(yán)峻的考驗。長時間在顛簸路面承受擠壓,會加大爆胎風(fēng)險。同時,當(dāng)車速過快時,駕駛?cè)藭蛔杂X地頻繁使用剎車,以保證車內(nèi)駕乘的舒適度,這對于剎車系統(tǒng)傷害很大。駕駛?cè)藨?yīng)選擇合適的擋位,控制好車速,以降低顛簸路面對汽車各部件造成的傷害。