英國海上意外保險的萌芽
　　新航線的開辟,使歐洲商人的貿(mào)易范圍空前擴(kuò)大,海上意外保險得以迅速發(fā)展,在美洲新大陸發(fā)現(xiàn)后,貿(mào)易中心漸漸從地中海區(qū)域轉(zhuǎn)移至大西洋沿岸,西班牙、法國、英國及北歐城市進(jìn)入世界貿(mào)易發(fā)展階段。
　　 世紀(jì)以前,英國的對外貿(mào)易為外國商人所控制,東方國家和北歐國家的貿(mào)易分別操縱在威尼斯和漢薩同盟的商人手里。從 4 年起,英國商人從國王那里獲得特許,組織貿(mào)易公司壟斷經(jīng)營海外地區(qū)的商業(yè)。從此,對外貿(mào)易由英國本國商人自己經(jīng)營。由于當(dāng)時與尼德蘭商人的交往密切,他們采用尼德蘭商人在貿(mào)易、兌換與意外保險業(yè)務(wù)上和做法與制度辦法,并建立起類似安特衛(wèi)普交易所那樣的交易所(皇家交易所),用以代替由倫巴第商人開始并沿襲下來的一日兩次在倫巴街露天進(jìn)行交易、兌換與意外保險的習(xí)慣。
　　隨著海上意外保險法規(guī)的制定,海上意外保險的經(jīng)營方式開始轉(zhuǎn)變,原來那些以意外保險為副業(yè)的商人逐步被專業(yè)意外保險商人所取代。 這些意外保險商人起初采用小型集團(tuán)的形式共同出立意外保險單,以求相互保護(hù),相互幫助。8 年,勞埃德先生在倫敦塔街附近開設(shè)了一家以自己名字命名的咖啡館,這家咖啡館成為當(dāng)時的貿(mào)易商、航運業(yè)者和意外保險業(yè)者習(xí)慣固定聚會的地方,大家在那里彼此交換信息,洽商業(yè)務(wù)。一些需要購買意外保險的船東或貨主,可以在這里將他們要求意外保險的文件放在桌子上,任何愿意承保的意外保險人均可在文件上簽上自己的姓名及其份額,待整個投保金額認(rèn)購?fù)戤?一份海上意外保險合同即告成立。
　　 世紀(jì)后半期爆發(fā)的兩次英荷戰(zhàn)爭中,英國與荷蘭的貿(mào)易遭受嚴(yán)重打擊,尤其是 3年史密那商船隊全部覆沒,英國及荷蘭的商人與意外保險業(yè)者損失巨大,加深了人們對海上意外保險作用的認(rèn)識。一些經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快的國家和地區(qū),反復(fù)醞釀成立實力較為雄厚的意外保險機(jī)構(gòu),進(jìn)一步完善意外保險制度,為發(fā)展意外保險事業(yè)進(jìn)行了組織準(zhǔn)備。經(jīng)英國皇家特許批準(zhǔn)專營海運意外保險的英國皇家交易意外保險公司和倫敦意外保險公司先后成立。當(dāng)時法律規(guī)定,禁止再有其他公司經(jīng)營海上意外保險。這兩家公司曾一度壟斷了英國意外保險市場。