機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)與機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)都是我國機(jī)動(dòng)車輛需要購買的保險(xiǎn),并且是政府強(qiáng)制規(guī)定的,旨在充分保障車輛駕駛?cè)藛T及車上人員的人身安全。機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)于2006年出臺,可以說現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展的很成熟了,但是依然存在很多的問題。
機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)一般是由司機(jī)購買的,分擔(dān)意外發(fā)生后自己所承擔(dān)的重大責(zé)任。三者險(xiǎn)是被保險(xiǎn)人在駕駛車輛的過程中發(fā)生意外事故時(shí),導(dǎo)致車輛上第三者遭受的人身傷害或者財(cái)產(chǎn)損失,應(yīng)當(dāng)由保險(xiǎn)人所在的保險(xiǎn)公司進(jìn)行賠償,強(qiáng)調(diào)的是“有責(zé)賠償”,如果被保險(xiǎn)人在事故過程中沒有責(zé)任的話,保險(xiǎn)公司是不用予以賠償?shù)摹６鴻C(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)是只要第三者在事故中受到了人身傷害或者財(cái)產(chǎn)損失,保險(xiǎn)公司就必須予以賠償,即使被保險(xiǎn)人在本次保險(xiǎn)事故中并沒有責(zé)任。強(qiáng)調(diào)的是“有責(zé)賠償”,如果被保險(xiǎn)人在事故過程中沒有責(zé)任的話,保險(xiǎn)公司是不用予以賠償?shù)?。機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)是很明顯的把大部分風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移到保險(xiǎn)公司身上了,符合“以人為本”的觀念,最大程度的保護(hù)了人民的合法權(quán)益。
聽起來這是一項(xiàng)有利于大多數(shù)人的保險(xiǎn),但是在中國現(xiàn)行的法律制度以及交通條例下,第三者責(zé)任保險(xiǎn)還是屬于商業(yè)保險(xiǎn)的范疇,與機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)是有很大不同的,不僅是在賠付條件,而且在賠付比例上也有很大的不同。雖然政府強(qiáng)制機(jī)動(dòng)車輛駕駛者購買三者險(xiǎn),但是其依然屬于商業(yè)保險(xiǎn)的范疇。于是廣大人民都紛紛呼吁機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的出臺,然而這是有可能的嗎？不存在任何問題的嗎？
這顯然是不可能的,有專家認(rèn)為,機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的出臺雖然有利于大多數(shù)公民,但是不利于保險(xiǎn)事業(yè)的發(fā)展,近期發(fā)生的很多關(guān)于三者險(xiǎn)的法律糾紛中,保險(xiǎn)公司往往是因?yàn)槌兄Z了三者險(xiǎn)的責(zé)任,所以沒有任何發(fā)言權(quán)和辯駁權(quán),長此以往會導(dǎo)致保險(xiǎn)公司在這一部分的疲軟,甚至不愿意再接受此類保單,這是非常令人堪憂的。
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