同貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單一起成為海上保險(xiǎn)單主要組成部分的有船舶保險(xiǎn)單和運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)單。英國的船舶保險(xiǎn)和貨物保險(xiǎn)原來共同使用一樣的保險(xiǎn)單,即勞合士S．G．保險(xiǎn)單。S．G．二字的含義,說法很多,為大家公認(rèn)的看法,認(rèn)為這是代表船與貨(Ship&Goods)。由于英國很早以前就成為海上保險(xiǎn)市場(chǎng)的中心,勞合士S．G．保險(xiǎn)單,在海上保險(xiǎn)事業(yè)發(fā)展的過程中,逐漸形成為國際間海上保險(xiǎn)的主要保單格式,很多國家的國際海上保險(xiǎn)單都是以S．G．保險(xiǎn)單作為基礎(chǔ)來制訂的。英國1906年的海上保險(xiǎn)法(Marine lnsurance Act 1906,?簡(jiǎn)稱M．I．A．)將勞合士S．G．保險(xiǎn)單作為它的附件。這以后,對(duì)S．G．保險(xiǎn)單中的原則和定義的解釋系按照英國的法律和習(xí)慣。國際海上保險(xiǎn),長(zhǎng)時(shí)間來主要是按其規(guī)定來辦理的。：S．G．保險(xiǎn)單是幾百年前擬訂的,文字很古老,晦澀難懂,條理也不清楚,連英國自己的一些法官也認(rèn)為它是難以理解的,紊亂的。但是由于保險(xiǎn)單上的條文都是從以往的為數(shù)眾多的判例中整理出來的,每一條款都右判例作為依據(jù),也即有法律的根據(jù)。如果要重新制訂新的保險(xiǎn)單,勢(shì)必要重新制定法律依據(jù),故一直未予變動(dòng),保留下來。但是,情況在變化,特別是現(xiàn)代國際貿(mào)易與航運(yùn)事業(yè)發(fā)展得{；日當(dāng)快,無論從客觀承保對(duì)象或主觀上保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)的變化考慮,要滿足實(shí)際需要,不能不加以補(bǔ)充、修訂。于是就采取了附加條款、特別條款、批注等方式將需要保障或限制的內(nèi)容列入保險(xiǎn)單中去。這樣,一張保險(xiǎn)單的正文和附文放在一起,形成了以下格式：