推定全損索賠不能得到賠償,除非由于實(shí)際全損看來不可避免,或因?yàn)榛謴?fù)、重整和發(fā)運(yùn)保險(xiǎn)標(biāo)的到承保目的地的費(fèi)用會(huì)超過其抵達(dá)時(shí)的價(jià)值,保險(xiǎn)標(biāo)的被合理委付。
當(dāng)被保險(xiǎn)人由于規(guī)定的理由進(jìn)行了合理委付的情況下,可對保險(xiǎn)標(biāo)的索賠推定全損。由于國際商會(huì)ICC條款適用英國法律和慣例,應(yīng)遵循英國1906年《海上保險(xiǎn)法》第62條關(guān)于委付通知的要求,即如果被保險(xiǎn)人選擇放棄貨物向保險(xiǎn)人索賠推定全損,他必須向保險(xiǎn)人發(fā)出委付通知,否則損失只能被當(dāng)作部分損失來處理。
根據(jù)英國1906年《海上保險(xiǎn)法》,貨物構(gòu)成推定全損有三種情況,而本條只規(guī)定了其中的兩種：
1. 實(shí)際全損不可避免。
2. 恢復(fù)、整理加上續(xù)運(yùn)貨物至其承保目的地的費(fèi)用會(huì)超過其抵達(dá)時(shí)的價(jià)值。
3. 被保險(xiǎn)人因承保風(fēng)險(xiǎn)喪失了對保險(xiǎn)標(biāo)的的占有,而且不可能重新獲得它,或重新獲得它的費(fèi)用會(huì)超過標(biāo)的重新獲得時(shí)的價(jià)值。大概是考慮到非戰(zhàn)爭原因引起這種可能很少見,因而這種情況沒有被列入本條。但是,考慮到本條款受英國法律和慣例的調(diào)整,保險(xiǎn)人還是默示地承保了這種風(fēng)險(xiǎn)。
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