海上船舶保險(xiǎn)的除外責(zé)任之自然磨損 船舶的自然磨損像貨物的途耗一樣屬于保險(xiǎn)標(biāo)的必然發(fā)生的、可以預(yù)見(jiàn)的損失,在英國(guó)1906年《海上保險(xiǎn)法>以及我國(guó)《海商法)中都屬于法定除外責(zé)任,現(xiàn)行中、英船舶保險(xiǎn)條款中也皆明確約定對(duì)此項(xiàng)損失不予承保。船舶的自然磨損包括正常維修保養(yǎng)船舶的費(fèi)用,如更換磨損或腐爛了的索具及零件,船底定期入塢更換防腐鋅和重新油漆,甲板、貨艙、艙蓋和上層建筑內(nèi)外除銹和重新油漆等。
海上船舶保險(xiǎn)的除外責(zé)任之遲延 根據(jù)英國(guó)1906年《海上保險(xiǎn)法),遲延造成的損失是一項(xiàng)除外責(zé)任,即便引起遲延的原因是承保風(fēng)險(xiǎn),貨物和船舶保險(xiǎn)人都不必對(duì)此項(xiàng)損失負(fù)責(zé)。船舶保險(xiǎn)中常見(jiàn)的遲延造成的損失有航運(yùn)遲延導(dǎo)致承運(yùn)人遭受船期損失、船舶海事修理期間的船期損失(除非是屬于共同海損)等。
我國(guó)<海商法》并沒(méi)有明確將遲延作為除外責(zé)任,我國(guó)現(xiàn)行船舶保險(xiǎn)條款中也未將遲延作為除外責(zé)任,但中國(guó)船舶保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)中,很明確地規(guī)定對(duì)遲延造成的損失不賠。
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