序號(hào)為第15條的“全損條款”明確了在全損下,運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)索賠的規(guī)定?！　〉?款規(guī)定,保險(xiǎn)船舶全損的情況下,保險(xiǎn)人須全額支付保險(xiǎn)金額,無論保險(xiǎn)船舶是滿載、半載還是空載,出租還是未出租。由此可見,在船舶全損的情況下,運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)被視作船舶的增加價(jià)值保險(xiǎn),運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)與船舶保險(xiǎn)息息相關(guān)。在船舶發(fā)生全損的情況下,船東只需證明船舶發(fā)生了實(shí)際全損或推定全損,即可向運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)人索賠全額的運(yùn)費(fèi)賠償,而勿需證明處于風(fēng)險(xiǎn)中的運(yùn)費(fèi)金額。
　　第2款規(guī)定,在確定保險(xiǎn)船舶是否構(gòu)成推定全損時(shí),船體和機(jī)器的保險(xiǎn)價(jià)值應(yīng)作為船舶修理后的價(jià)值,不應(yīng)考慮保險(xiǎn)船舶的受損或解體后的價(jià)值或殘骸。這一規(guī)定與現(xiàn)行協(xié)會(huì)船舶定期保險(xiǎn)條款所對(duì)應(yīng)的規(guī)定完全相同。
第3款規(guī)定,如果保險(xiǎn)船舶推定全損,但船殼和機(jī)器保險(xiǎn)是按部分損失索賠處理的,保險(xiǎn)人根據(jù)本條不承擔(dān)任何責(zé)任。這一規(guī)定是保險(xiǎn)人對(duì)Petr~M．Nomi~sLtd．v．Robe~mn(1939)一案的判決結(jié)果不滿的產(chǎn)物。在該案中,保險(xiǎn)船舶上發(fā)生了火災(zāi)和爆炸,修理費(fèi)用超過了船舶的保險(xiǎn)價(jià)值,可以構(gòu)成推定全損。盡管如此,船東選擇修船,向船舶保險(xiǎn)人索賠部分損失。但是船東向運(yùn)費(fèi)498保險(xiǎn)人索賠運(yùn)費(fèi)推定全損賠償,理由是船舶已經(jīng)構(gòu)成了推定全損。運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)人以船東沒有發(fā)出委付通知為由拒絕賠償。貴族院判決,運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)人敗訴,因?yàn)楦鶕?jù)英國(guó)1906年(海上保險(xiǎn)法)第60條的規(guī)定,船舶已經(jīng)構(gòu)成推定全損,有無委付通知對(duì)于被保險(xiǎn)人索賠運(yùn)費(fèi)推定全損并沒有影響。運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)人對(duì)于這個(gè)判決不滿,因而在以后的運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)單中,就加入了本款規(guī)定。