標(biāo)的車輛在一個(gè)地方撞人后，司機(jī)未下車救人而是開車逃離現(xiàn)場(chǎng)，在不遠(yuǎn)處的第二個(gè)地方又撞人，那么，作為車輛交強(qiáng)險(xiǎn)承保公司，對(duì)于本案的賠償是適用一個(gè)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額還是兩個(gè)？

陜西周小強(qiáng)律師事務(wù)所律師 周小強(qiáng)

分析：

一、如何區(qū)分是一次還是兩次交通事故

《道路交通安全法實(shí)施條例》第91條規(guī)定：公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。根據(jù)該條，交通事故認(rèn)定一般遵循行為責(zé)任原則、因果關(guān)系原則、路權(quán)原則和安全原則。這其中，行為原則是基礎(chǔ)。在認(rèn)定交通事故責(zé)任時(shí)，首先應(yīng)確認(rèn)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用，然后再確定該行為過錯(cuò)的嚴(yán)重程度。

對(duì)于一次事故還是兩次事故如何區(qū)分的問題，個(gè)人認(rèn)為，可基于行為原則，根據(jù)引發(fā)交通事故之行為，在行為性質(zhì)、行為發(fā)生時(shí)間、行為發(fā)生地點(diǎn)以及行為與交通事故之間的因果關(guān)系聯(lián)系等具體因素上的不同，來進(jìn)行區(qū)分。題述案件，除非肇事人存在主觀故意，否則其第一次撞人的行為應(yīng)屬于一般交通肇事行為。但是，肇事者未履行其積極救助人命的法定義務(wù)，而是逃離現(xiàn)場(chǎng)，其行為性質(zhì)也由一般交通肇事變?yōu)樾再|(zhì)惡劣的交通肇事逃逸；而在逃逸過程中又撞人，則是由后一個(gè)性質(zhì)惡劣的肇事逃逸行為所引發(fā)的交通事故。至于事故中遭受損害的人數(shù)或財(cái)產(chǎn)數(shù)，并不能直接與交通事故的次數(shù)劃等號(hào)，因?yàn)橥淮问鹿室部赡茉斐啥嗳嘶蚨嗉?cái)物受損。所以題述案件中，應(yīng)屬于兩次交通事故。

二、保險(xiǎn)公司應(yīng)在兩個(gè)交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)進(jìn)行賠償

《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第三條規(guī)定，本條例所稱機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，是指由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。

題述案件中，前后兩次被撞之受害人，其人身傷害損失的近因均是被保險(xiǎn)車輛駕駛?cè)说慕煌ㄕ厥滦袨?，這兩次交通肇事行為均屬于交強(qiáng)險(xiǎn)項(xiàng)下保險(xiǎn)人的保險(xiǎn)責(zé)任范圍。換言之，題述案件中，既發(fā)生了兩次交通事故，而且這兩次交通事故造成了兩起交強(qiáng)險(xiǎn)項(xiàng)下保險(xiǎn)事故的發(fā)生，故保險(xiǎn)公司應(yīng)在兩個(gè)交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)進(jìn)行賠償。