因?yàn)榈缆飞系能囕v越來越多，導(dǎo)致交通事故頻發(fā)，這讓很多人都非常擔(dān)憂，所以有很多的車主朋友為了保障自己的利益以及出行的安全選擇購買汽車保險，定價標(biāo)準(zhǔn)大變

　　緊接著大家就根小編一起來看，就在最近一家財險公司負(fù)責(zé)人告訴本報記者，在保險行業(yè)協(xié)會下發(fā)征求意見稿之前，已經(jīng)多次召集財險公司商議修訂條款事宜。協(xié)會起草了車險條款修訂指導(dǎo)意見及條款，與現(xiàn)有條款相比，最大的變化發(fā)生在車主最常投保的家庭自用汽車損失保險條款（下稱車損險）上。

　　接下來我們就一起來具體的了解變化的具體信息，變化之處在于，車損險保險金額的確定標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生轉(zhuǎn)變。以往基本都是按新車購置價（含車輛購置稅）來確定，而新條款中明確更改為按車輛實(shí)際價值確定或按實(shí)際價值協(xié)商確定。實(shí)際價值是指新車購置價減去折舊金額后的價格。

　　中國保險行業(yè)協(xié)會于上周末向財險公司下發(fā)《財產(chǎn)險產(chǎn)品修訂指導(dǎo)意見（征求意見稿）》，其中涉及車險條款的修訂為保費(fèi)的下調(diào)打開空間。車主無疑將因此而受益，不過這對主營車險的財險公司來說，意味著承保利潤可能會雪上加霜。

　　保費(fèi)大致能降30%

　　滬上車險業(yè)人士在解讀這一變化時說，國內(nèi)目前使用的車險條款主要有A、B、C三款，雖然涉及車損險金額的確定方式有三種（新車購置價、實(shí)際價值或按實(shí)際價值協(xié)商），但財險公司普遍實(shí)施的都是新車購置價方式，無論新車還是舊車。而新條款的修訂意味著，車主在首年投保，今后所繳的保費(fèi)將根據(jù)車輛的折舊價格而確定，保費(fèi)將會有明顯的下調(diào)空間。

　　根據(jù)草擬的車損險新條款來看，折舊金額=保險事故發(fā)生時的新車購置價被保險機(jī)動車已使用月數(shù)月折舊率。被保險機(jī)動車的折舊按月計算，不足一個月的部分，不計折舊。9座以下客車月折舊率為0.6%，10座以上客車月折舊率為0.9%，最高折舊金額不超過保險事故發(fā)生時被保險機(jī)動車新車購置價的80%。

　　一旦實(shí)施新條款，保戶受益有多大?上述人士算了一筆賬，如果按每輛車平均4至5年的車齡來算，每年折舊率應(yīng)為7.2%，那累計保費(fèi)大致能降低30%左右。

　　承保利潤或受影響

　　相對保戶受益來說，他們需要注意的最新動態(tài)就是保險公司的承保利潤可能會因?yàn)樾乱?guī)的實(shí)施而受到一定影響，尤其是占據(jù)國內(nèi)車險市場大半江山的幾家上市保險公司。記者從業(yè)內(nèi)了解到，目前，在一張車險保單中，車損險的保費(fèi)占了大頭，大致在50%至60%左右。