隨著現(xiàn)在交通的發(fā)達(dá)，每一個家庭可能都有了一個屬于自己家庭的小汽車。最近，杭州汪小姐一輛奔馳slk300(車價78萬元)需要續(xù)保，問了三家保險公司，對方回答的保費價格都不一樣，最貴是1.9萬元，最便宜1.4萬元，相差5000元，這讓汪小姐感到疑惑，為何不同保險公司保費有如此大差距？

　　奔馳作為高檔汽車中的一員，它的保險費用也是比較高的，奔馳跑車?yán)m(xù)保費用大漲，汪小姐說，這輛奔馳slk300是2009年6月6日上牌，當(dāng)時保費10750元，今年漲到14000元以上。當(dāng)時保險公司業(yè)務(wù)員告訴我，這輛車去年有一次出險記錄，賠了2萬多元，估計今年保費要漲20%，可最近三家保險公司核算的保費，幅度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過20%。高檔車第二年的保費大多采取是一車一價制，和普通私家車不一樣。浙商保險業(yè)務(wù)員顧小姐說，普通私家車第二年保費上調(diào)幅度最高20%，可高檔車上調(diào)幅度完全由保險公司自行控制，上不封頂。

　　對于以上這些情況，我們一起來看看他還有什么意見，她說，很多車主可能不知道進(jìn)口車保險（車險投保技巧）政策和國產(chǎn)車保險政策有很大不同，前者保費逐年上漲(如車主無出險事故也要漲)，漲幅10%-20%，后者保費有漲也有跌，關(guān)鍵看車主出險次數(shù)和賠款金額，像汪小姐這輛奔馳slk300，出險一次(且理賠金額超過當(dāng)年保費80%)保費至少上漲10%，加上slk300屬于跑車，車型系數(shù)(從1.3-2.0之間)也會相應(yīng)提高，第二年保費比上一年提高20%以上也屬正常情況。

　　浙江省保險業(yè)協(xié)會朱先生透露，根據(jù)新保險條例，每家保險公司可以實行車損險車型系數(shù)上浮制，上浮系數(shù)為1.3-2.0之間，比如在投保車損險時，一般家轎的車損險保費按規(guī)定是2000元，這些高檔車的車損險保費就是2000元乘以1.3,為2600元。浙江車市網(wǎng)項先生表示，這幾年杭州高檔跑車事故率比普通車高許多，不少保險公司把個別跑車列入禁保名單。

　　高檔車首保也不太受歡迎

　　在車險領(lǐng)域，高檔豪華車，特別是稀有進(jìn)口跑車，在投保時的門檻比普通轎車高一截。人奔州分公司一位負(fù)責(zé)人胡先生說，一般高檔車在杭州都可以買到保險，只是投保門檻比普通車高許多，審批程序相當(dāng)煩瑣，如果車價超過200萬元，不少保險公司還會拒保。前幾年杭州高檔車并不多，保險公司也沒有重視對這類車型的投保情況。

　　跑車發(fā)生交通事故的概率是非常高的，那么我們一起來看看胡先生說，可從去年起，杭州由跑車引發(fā)的交通事故猛增，保險公司對動輒十幾萬元的理賠進(jìn)行調(diào)查發(fā)現(xiàn)，個別跑車車主財大氣粗，開車隨意，一不留神就會發(fā)生事故。從車輛使用用途來說，一般商務(wù)用車和公務(wù)用車承保率較高，私家車承保率則有所降低。從車型來說，兩門豪華跑車一般在我們的限保范圍之內(nèi)，因為據(jù)統(tǒng)計，兩門跑車的出險率和賠付率較高，而對其他車型則會稍松一些。