我們都知道如果想要在發(fā)生事故之后成功的獲得理賠，我們的保險(xiǎn)手續(xù)是必須要齊全的。高保低賠這個(gè)問題現(xiàn)在受到高度關(guān)注，我想眼下保險(xiǎn)公司可以加強(qiáng)兩方面的工作。第一，要尊重消費(fèi)者的選擇，三種定價(jià)方式都必須要對他說清楚，如實(shí)告知非常重要，這是保險(xiǎn)公司規(guī)范經(jīng)營的一個(gè)關(guān)鍵。第二，費(fèi)率厘定方面，要想做到既防止保險(xiǎn)欺詐，又可以保證費(fèi)率相對公平，那就得向發(fā)達(dá)國家取經(jīng)，在費(fèi)率厘定時(shí)將部分損失和全損這些不同細(xì)分情況都考慮進(jìn)去。雖然這個(gè)不容易馬上能完全跟國際接軌，但也要大力加快步伐，畢竟事關(guān)整個(gè)行業(yè)形象。

　　現(xiàn)在大家最關(guān)注的是按新車購置價(jià)投保，按新車購置價(jià)投保指的是什么意思呢？可發(fā)生全損時(shí)卻只按該車的折舊價(jià)來賠，也就是現(xiàn)在部分媒體所說的高保低賠。雖然這個(gè)占比很小，不到全部車損案的1%。這個(gè)情況的確存在，即使比例小。我認(rèn)為，客觀地來講，這還算不上是欺詐行為。

　　最近部分媒體質(zhì)疑車險(xiǎn)高保低賠，相信大家都有聽說過這一消息，但是這里邊有個(gè)普遍的誤解。最近部分媒體質(zhì)疑車險(xiǎn)高保低賠，這里邊有個(gè)普遍的誤解。

　　首先，國內(nèi)的財(cái)險(xiǎn)公司在銷售車險(xiǎn)時(shí)，并不是只按新車購置價(jià)確定車損險(xiǎn)保險(xiǎn)金額，而是除此之外還有兩種方案供客戶選擇，一是按實(shí)際價(jià)值，也就是按該車的折舊價(jià)推算保額，還有一種方式就是協(xié)商價(jià)值，當(dāng)然這個(gè)價(jià)值不能超出新車購置價(jià)。

　　現(xiàn)在多數(shù)機(jī)動(dòng)車主都選用新車購置價(jià)來確定保額，原因之一是車損案例中，99%以上是部分車損，無論該車用了多少年，發(fā)生部分車損時(shí)，更換的都是嶄新的零配件，而不是用了多年的舊配件。所以發(fā)生這種情況時(shí)，投保人是不會有意見的。當(dāng)然，還有一個(gè)原因，因?yàn)樾萝囐徶脙r(jià)對應(yīng)的保費(fèi)較高，自然代理人提取的傭金也會相應(yīng)高些，所以這也導(dǎo)致不少車險(xiǎn)代理人在推薦車損險(xiǎn)保額時(shí)更傾向于向客戶推薦按新車購置價(jià)上車損險(xiǎn)。這個(gè)問題雖然不是這次媒體關(guān)注的重點(diǎn)，但也警醒保險(xiǎn)公司在銷售管理時(shí)提高服務(wù)水平，必須讓客戶買個(gè)明白的、放心的車損險(xiǎn)。

　　最近據(jù)小編了解最近關(guān)于保險(xiǎn)的動(dòng)態(tài)，那就是關(guān)于車險(xiǎn)條款的質(zhì)疑聲很多，我想這里邊除了保險(xiǎn)公司與公眾媒體的溝通不夠之外，還凸顯出保險(xiǎn)公司服務(wù)水平亟待提高，尤其是理賠的透明度要提高，讓消費(fèi)者更多地了解保險(xiǎn)，好的例子、不好的例子都要報(bào)道，讓輿論監(jiān)督，這樣服務(wù)水平才會提高得更快。