今年以來接連發(fā)生的撞豪車事故，引發(fā)了市場對于車險投保尷尬的熱議。一邊是撞壞豪車的普通車車主投保不足，另一邊卻是豪車車主投保無門。

　　保險專家為此建議，普通車型的車主在購買車險時，一定要根據(jù)所在城市區(qū)域的路況及經(jīng)濟水平、車主的出險頻率等上足車險保額，及時把損失轉嫁給保險公司；而豪車車主在投保時選擇的險種盡可能齊全，且保持良好的理賠記錄，同時呼吁保險公司研發(fā)豪車險。

　　調(diào)高三者險保額

　　最近，不少車主都為溫州的雅閣車主朱女士捏了把汗。朱女士的愛車廣本雅閣在行駛過程中，不慎輕微剮蹭了一輛身價1200多萬的勞斯萊斯，最終勞斯萊斯的修理費高達35萬元。其中，保險公司只承擔16.2萬元，剩余的22.8萬元將由朱女士自掏腰包。

　　緣何已經(jīng)買了車險，保險公司卻不承擔全部賠償，還需要朱女士掏大部分的費用？背后的原因是朱女士的商業(yè)第三者責任險沒有買夠。

　　眾所周知，交強險是強制車主投保的，但財產(chǎn)損失的賠付限額最高不超過2000元，這遠遠不夠交通事故產(chǎn)生的賠付。而第三者責任險是自愿購買的，是對交強險的一種補充，如投保車輛發(fā)生意外事故，導致第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)損失時，將由保險公司給予賠償。

　　從朱女士的車險情況來看，第三者責任險最高賠償限額為20萬元，可她沒有保不計免賠險，所以這20萬元只能按80%賠付16萬元。加上交強險賠付的2000元，保險公司最多賠付16.2萬元。最終勞斯萊斯的修理費用是35萬元，那么剩余的22.8萬元，朱女士只能自掏腰包。

　　因此，投保不計免賠險相當重要，但在實際投保過程中，卻經(jīng)常被車主所忽視。在雅閣車主朱女士的理賠案例中，就因為她沒有投保不計免賠險，因此20萬元的第三者責任險被打了折扣。事實上，不計免賠險是車險的一個附加險種，車主只要投保了這個險種，就能把本應由自己負責的5%到20%的賠償責任再轉嫁給保險公司。這個附加險的保障較為全面，而費率卻相對便宜。

　　此外，保險專家也建議，車主在投保第三者責任險時應盡量投保較高保額。這是因為目前人身傷害事故的賠償金額越來越高，因此建議車主投保較高限額的第三者責任險，而且經(jīng)濟越發(fā)達地區(qū)保險金額應越高。比如，上海地區(qū)至少選擇保額50萬元，山東至少30萬元，四川至少20萬元等。

　　市場期待豪車險

　　事實上，對于豪車車主來說，面對投保問題，亦是苦不堪言。王小姐買了一輛奔馳跑車，原本挺高興，但投保車險時，幾家保險公司都不愿承保。