近年來，大家都能夠感覺出來我們國家的迅速發(fā)展，因此在這種背景之下，據(jù)統(tǒng)計，我國經(jīng)濟的增長帶動了我國私家車數(shù)量的增長，說到汽車就離不開車險，現(xiàn)在汽車保險的地位越來越重要，各家保險公司的車險險種也越來越多。春節(jié)假期結(jié)束后，黃某從老家搭乘既是同事又是同鄉(xiāng)趙某的車回來上班。按照雙方的約定，黃某分擔一半的過路費、油費、停車費等相關(guān)費用。沒想到，車在行駛途中發(fā)生交通事故，不僅車體受損，而且兩個人都受了傷。經(jīng)交警認定，趙某負事故的全部責任。事發(fā)后，趙某向保險公司索賠，但遭到拒絕，理由是其私自載客屬于非法營運。

　　對于以上所出的理賠案例，我們一起來進行具體的分析，對于非法營運導致投保車輛危險程度顯著增加而出現(xiàn)的保險事故，保險公司有權(quán)拒絕理賠，但是本案不屬于非法營運。因為非法營運是指未按規(guī)定領(lǐng)取有關(guān)主管部門核發(fā)的營運證件或超越核定范圍，而進行營利性運輸。所以，非法營運的核心在于以營利為目的。

　　本案中，我們可以發(fā)現(xiàn)一些相關(guān)的知識，那就是黃某與趙某只是按照實際花費，彼此分攤過路費、油費、停車費等費用，這些費用均在合理范圍之內(nèi)，即趙某并非出于牟利，更不會因為順便搭載黃某而使危險程度顯著增加。因此，保險公司拒絕理賠的理由不成立，應當按照保險合同向被保險人予以理賠。