如今，不少車(chē)主愿意多花些錢(qián)給車(chē)輛投“全險(xiǎn)”，認(rèn)為日后發(fā)生事故，就能順理成章從保險(xiǎn)公司得到足額賠償。然而，事情結(jié)果不一定如此。

保險(xiǎn)公司只對(duì)車(chē)主在行車(chē)過(guò)程中遭遇事故造成的車(chē)身?yè)p傷給予賠償，如果是在車(chē)外發(fā)生事故，是不能獲的賠付的。

一般來(lái)說(shuō)大家認(rèn)可的汽車(chē)全保指：交強(qiáng)險(xiǎn)+汽車(chē)保養(yǎng)車(chē)損險(xiǎn)+第三者責(zé)任保險(xiǎn)+不計(jì)免賠+車(chē)上人員險(xiǎn)等這幾項(xiàng)，有條件還可以附加盜搶險(xiǎn)、玻璃險(xiǎn)、車(chē)身劃痕險(xiǎn)、自燃險(xiǎn)等。

3月31日，聊城人王某在高速公路停車(chē)帶上下車(chē)更換備胎時(shí)，被撞身亡。雖然王某駕駛的貨車(chē)投保了車(chē)上全險(xiǎn)，但其親屬找保險(xiǎn)公司理賠時(shí)卻遇到難題。因?yàn)槭掳l(fā)時(shí)王某下了車(chē)，保險(xiǎn)公司稱(chēng)不在保險(xiǎn)范圍內(nèi)。

　　3月31日，王某駕駛一輛斯太爾貨車(chē)途經(jīng)聊城至泰安的高速公路時(shí)，一輪胎自爆，王某被迫把車(chē)停在高速公路停車(chē)帶上，并下車(chē)更換備胎。在換備胎時(shí)，一輛五十鈴汽車(chē)從后方撞向王某。因傷勢(shì)過(guò)重，王某經(jīng)救治無(wú)效不幸死亡。

　　事后經(jīng)交警部門(mén)查明，肇事車(chē)輛五十鈴汽車(chē)系報(bào)廢車(chē)，既無(wú)保險(xiǎn)也沒(méi)年檢，且車(chē)主和駕駛員不是同一人。五十鈴車(chē)駕駛員江某稱(chēng)，車(chē)是從別人那購(gòu)買(mǎi)的，尚未過(guò)戶(hù)；由于經(jīng)濟(jì)困難，也無(wú)法賠償受害者。在王某親屬找保險(xiǎn)公司理賠時(shí)，對(duì)方表示，王某雖然投保了車(chē)上全險(xiǎn)，但由于事發(fā)時(shí)王某下了車(chē)，不在駕駛室內(nèi)，不屬于保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)范圍。

　　對(duì)此，山東智祥律師事務(wù)所律師郭子凱認(rèn)為，根據(jù)中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)《商業(yè)機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款》相關(guān)規(guī)定，車(chē)上全險(xiǎn)僅保障車(chē)載座位上的合法乘客，車(chē)上人員下車(chē)后即不再屬于“車(chē)上人員”范疇，而為“車(chē)下人員”，因此王某在“車(chē)下時(shí)的人身傷亡”不屬于車(chē)上全險(xiǎn)的賠償范圍，保險(xiǎn)公司的說(shuō)法是符合規(guī)定的。

　　另外，依據(jù)《中華人民共和國(guó)侵權(quán)責(zé)任法》第五十一條規(guī)定，以買(mǎi)賣(mài)等方式轉(zhuǎn)讓拼裝或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)，發(fā)生交通事故造成損害的，由轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔(dān)連帶責(zé)任。王某的親屬可以同時(shí)向五十鈴汽車(chē)的受讓人和轉(zhuǎn)讓人要求賠償。

　　郭子凱同時(shí)建議，類(lèi)似脫離保險(xiǎn)車(chē)輛后的交通傷亡事件，車(chē)主可購(gòu)買(mǎi)個(gè)人意外傷害保險(xiǎn)，萬(wàn)一發(fā)生事故，可獲得相應(yīng)的保險(xiǎn)保障。

汽車(chē)全險(xiǎn)的賠償范圍沒(méi)有所謂的全險(xiǎn)這一說(shuō)法的。你保了第三方，只要理賠額度購(gòu)，理論上是可以給對(duì)方全額補(bǔ)償?shù)模珜?shí)際上很多地方保險(xiǎn)公司是不管的。例如精神損失費(fèi)啥的，具體要咨詢(xún)保險(xiǎn)公司。