車輛給我們帶來了很多的便利，但是車輛也是一個危險的交通方式，隨著全國范圍內(nèi)保險公司將實行新的車輛保險費率政策后，車險在很多方面都發(fā)生了變化，比如說保費。車險費改后，消費者買車除了要關(guān)注車價本身外，還要關(guān)注哪些呢？怎樣才能讓保費降到底呢？

　　所謂零整比指的是什么意思呢？可能有很多的朋友們對于這一名詞并不理解，所謂零整比就是市場上該車型全部零配件的價格之和與新車銷售價格的比值。零整比較高的車，要繳納更多的保費。

　　另外，我們在買車的時候一定是需要好好挑選的，畢竟車對于我們來說還是很重要的，買車的時候還應(yīng)首選安全系數(shù)高的車。車險費改新政運用了全國車險行業(yè)多年來的理賠大數(shù)據(jù)平臺，保險公司在輸入相關(guān)的車輛信息后，每一款車型相應(yīng)的賠付率即可顯示。也就是說，不同車型保費也會有所區(qū)別。賠付率較高的車型，車主在新車投保或者續(xù)保時，車險費率可能會比出險率低的車型高。

　　以上兩點會對車輛車險實際價格有多大影響，目前還沒有一個官方數(shù)據(jù)，但是基本上大的保險公司都會有一份相關(guān)的內(nèi)部數(shù)據(jù)。這也給消費者提了個醒，在購車時，不僅要問“裸車”價格，還有必要問一下車輛保險價格。同一級別不同品牌的車型，有可能價格相差不大，但車險相差比較大。如果之前不了解情況，很有可能購買之后會帶來額外負(fù)擔(dān)。

　　險企：價格趨同增值服務(wù)是關(guān)鍵

　　車險費改試點地區(qū)，險企擬訂的自主核保系數(shù)費率調(diào)整方案和自主渠道系數(shù)費率調(diào)整方案均可在范圍內(nèi)使用。但盡管自主核保系數(shù)和自主渠道系數(shù)指定了一個范圍，各保險公司為了搶占市場份額，幾乎都把系數(shù)定為0.85，直接把保費打到地板價。

　　在各渠道車險價格差不多的情況下，車主還可以了解一下不同渠道購買車險是否能提供額外“增值服務(wù)”。比如是否能提供違章處理、車務(wù)代辦服務(wù)，或者贈送積分、加油卡等。特別是在一些交通不便的城鄉(xiāng)地區(qū)，更推薦選擇就近但是有資質(zhì)、信得過的代辦銷售網(wǎng)點。這些新渠道相比傳統(tǒng)4S店、電話銷售或者網(wǎng)上投保等傳統(tǒng)模式，會帶來更多的實惠和便利。

　　最后，值得一提的是我們在購買保險的時候一定要注意進行一些對比，不同車險公司可能會推出不同的車險差異化產(chǎn)品，里程的長短也會影響保費高低。對家庭用車一年跑的里程數(shù)有一個基礎(chǔ)數(shù)值，一般家庭用車一年行駛1萬公里左右。如果超出這個基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，那么次年買保險就得付出更高的保費。