現(xiàn)在有越來越多的人加入了有車一族，而在這其中大部分顧客購買汽車保險全保，近日，為更好地保護消費者權益，進一步推進治理車險理賠難工作，大連保監(jiān)局召集17家財產(chǎn)保險分公司總經(jīng)理和理賠部門負責人，深度破解車險理賠難問題，就治理車險理賠難癥結獻高招、出妙計，在打贏治理車險理賠難攻堅戰(zhàn)上形成上下聯(lián)動、齊抓共管的生動局面。

把脈車險理賠難病癥，車險理賠有的時候還是比較難的，但是這是有一定的原因的，大連地區(qū)車險理賠難主要癥狀有五難：一是車險條款解釋難。車險條款內(nèi)容多，專業(yè)術語多，免賠條款多，承保時相關人員未完全盡到明確告知義務。二是理賠定損價格協(xié)商難。保險公司與4S店、汽車修理企業(yè)存在維修價格差，易產(chǎn)生糾紛。三是保險責任認定難。保險責任認定模糊，被保險人與保險公司對同一損失，是否屬于保險責任極易產(chǎn)生爭議。四是理賠手續(xù)提供難。由于理賠手續(xù)復雜，加之個別證明或發(fā)票不易獲得，導致部分案件遲遲無法結案。五是理賠時效提速難。車險理賠涉及的風險管控環(huán)節(jié)多、理賠過程復雜，使車險理賠速度較難提升。

剖析車險理賠難病因，現(xiàn)在車險理賠難是有一些具體的原因的，我們一起來具體的了解一下車險理賠難的主要病因有五點：一是保險知識宣傳不到位。消費者對保險公司車險理賠流程、賠付條件等缺少必要了解。二是價格連接機制缺位。保險公司與車輛生產(chǎn)、維修廠家缺乏有效互動，不同地區(qū)、不同車輛、不同維修廠家間車輛維修價格相差較大。三是理賠標準化程度不高。存在調(diào)節(jié)尺度難把握、賠款依據(jù)不充分、評估項目不全面的車險理賠難點。四是服務考評機制不完善。產(chǎn)險行業(yè)理賠效能考評和理賠人員崗位考評體系不健全，一定程度上造成理賠手續(xù)復雜、理賠周期長。五是服務創(chuàng)新不夠。保險行業(yè)受重規(guī)模、輕服務的舊思路影響，在車險承保理賠環(huán)節(jié)存在寬進嚴出情況，部分保險公司忽視對理賠管理和服務手段的創(chuàng)新開發(fā)，理賠資源配置有待整合利用。

開出治理車險理賠難藥方

那么怎么來進行解決車險理賠難的這個難題呢？我們一起來看看一些切實的解決方案，各保險公司對治理理賠難形成共識，開出良方治理理賠難，打贏攻堅戰(zhàn)。一是加強保險宣傳。與大連多家媒體聯(lián)手加大保險知識和理賠服務宣傳，讓廣大消費者深入了解保險知識和理賠服務內(nèi)容及標準。二是統(tǒng)一維修價格。加強與汽車修理企業(yè)、醫(yī)療機構、殘疾鑒定機構、公估公司等機構的溝通協(xié)調(diào)，加強跨行業(yè)協(xié)作，出臺統(tǒng)一的維修定價，指定協(xié)議維修商。三是加快理賠標準化建設。進一步修訂車險理賠標準化方案，統(tǒng)一車險條款中比較模糊的部分，著重對保險責任認定、賠付水平、公司間協(xié)調(diào)機制、人傷醫(yī)療鑒定等方面細化理賠標準。四是簡化理賠手續(xù)。保險公司對系統(tǒng)已有影像資料的，不再要求消費者提供復印件；探索開展上門收單服務；取消要求被保險人提供氣象證明等要求；同時，為保障服務到位，保險公司建立完整統(tǒng)一的車險理賠組織管理、賠案管理、數(shù)據(jù)管理、運行保障考評機制，加強規(guī)范各理賠服務環(huán)節(jié)。五是推動服務創(chuàng)新。保險公司推出3G手機查勘定損服務，消費者出險報案后，查勘人員當場通過3G手機完成核損并收集相關單證，做到當天出險當天結案；向涉及人傷的事故提供專人跟蹤導航服務，讓消費者理賠全程隨時得到保險公司的意見和指導；早晚交通高峰期，推行自行車查勘服務，減少消費者在事故現(xiàn)場等待查勘的時間。