近年來(lái)，大家都能夠感覺(jué)出來(lái)我們國(guó)家的迅速發(fā)展，因此在這種背景之下，中國(guó)《保險(xiǎn)法》第五十條的立法本意來(lái)看，該條雖然承認(rèn)第三者可以依法請(qǐng)求保險(xiǎn)人給付保險(xiǎn)金，但并未明確第三者對(duì)保險(xiǎn)人的直接請(qǐng)求權(quán)。由于本案《產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)條款》沒(méi)有約定第三者有權(quán)直接向保險(xiǎn)人索賠，第三者依法不享有直接請(qǐng)求權(quán)。 但從另一方面講，雖然責(zé)任保險(xiǎn)第三者不受合同的直接保障，可是間接上享受合同約定的利益。責(zé)任保險(xiǎn)雖以被保險(xiǎn)人的賠償責(zé)任為前提，但保險(xiǎn)人僅以責(zé)任的終結(jié)裁判而不一定要求被保險(xiǎn)人實(shí)際已經(jīng)支付了第三者經(jīng)濟(jì)賠償金為前提。從保護(hù)第三者的利益出發(fā)，如果第三者能得到責(zé)任保險(xiǎn)的直接索賠權(quán)，那么就可以避免被保險(xiǎn)人逃避或延期對(duì)第三者賠償?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)。第三者在獲得保險(xiǎn)賠償后可就不足部分再向被保險(xiǎn)人索償。 責(zé)任保險(xiǎn)發(fā)展的潮流是以保護(hù)第三者受害方的利益為目的，責(zé)任保險(xiǎn)的公益性也日漸突出。責(zé)任保險(xiǎn)中的第三人直接請(qǐng)求權(quán)勢(shì)必將會(huì)得到法律的認(rèn)可，目前中國(guó)的立法進(jìn)程已顯示出這種趨勢(shì)，責(zé)任保險(xiǎn)的第三者直接請(qǐng)求權(quán)正日益得到肯定和加強(qiáng)，比如《民用航空法》第168條規(guī)定了第三者受害方對(duì)保險(xiǎn)人的不附抗辯事由的直接請(qǐng)求權(quán)，以及《海事訴訟特別程序法》第97條規(guī)定了對(duì)船舶造成油污損害的賠償請(qǐng)求，受損害人可以直接向承擔(dān)船舶所有人油污損害責(zé)任的保險(xiǎn)人提出。