車輛上路或多或少都會遭遇一些小磕小碰的交通事故，其中常見的一個問題，就是不幸遇上連環(huán)撞車。在這種情況下，保險理賠流程到底要怎么操作、定損如何來定呢？

南京車主老吳駕駛車輛撞了前車后，緊接著又被后車給撞了。但老吳投保的保險公司卻認為，由于兩次撞擊導(dǎo)致責(zé)任難以分清，所以只賠一半。隨后，老吳將自己投保的保險公司訴至法院。最后，南京市溧水區(qū)法院審理后認為，第一次撞擊由老吳承擔(dān)全部責(zé)任，保險公司應(yīng)當(dāng)按保險合同約定承擔(dān)賠償保險金的責(zé)任。相信這個案例對不少昆明車主有所觸動，到底在遇到連環(huán)撞車時，應(yīng)該怎么向保險公司來索賠呢？

第一時間報警備案是關(guān)鍵

昆明某公司保險理賠專員胡勇表示，這種情況要依照事故發(fā)生的實際情況而定，才能分清誰是責(zé)任方。胡勇說：一般情況下事故發(fā)生以后，車主們首先就是給自己所投保的保險公司備案，另外也要通知交警來裁決。胡勇表示，當(dāng)連撞事故發(fā)生以后，不論是第一輛車還是第二輛車、第三輛車，首先，車主們要做的就是各自報保險公司備案并且報警，然后拍下現(xiàn)場的照片。同時，車主們也需要留下彼此的聯(lián)系方式，以便約定時間一起去快處快賠點協(xié)商處理。

頭車為無責(zé)任方出示相關(guān)有效證件即可

在老吳的這起事故里，三輛車究竟各自要怎么來理賠呢？胡勇說：通常發(fā)生這種連撞事故，顯然第一輛車的車主是無責(zé)任方，而他的責(zé)任方就是第二輛車的車主，所以第一輛車的車主在理賠的時候就只需要在交警來了以后，出示駕駛證、行車證以及交強險保單就可以了。交警到事故發(fā)生地以后，就會裁定出責(zé)任方。隨后，第一輛車的車主就只需要帶上交警給出的裁決協(xié)議書、駕駛證、行車證以及交強險保單等復(fù)印件到汽車維修店維修車輛就可以了。胡勇表示，維修點會有相關(guān)的理賠工作人員來幫車主交接剩下的事宜，并與責(zé)任方的保險公司核定損失，等到和責(zé)任方的保險公司核定出結(jié)果以后，維修方會在車輛維修好后通知責(zé)任方來付費，并通知車主來取車就可以了。不過，胡勇提醒到，如果車主為事故的無責(zé)任方，不需要理賠的話，應(yīng)該及時向所報保險公司銷案，這樣會有利于以后續(xù)保。

中間車收集無責(zé)任方的維修單據(jù)和資料

胡勇表示，對于第二輛車的車主理賠流程，和第一輛車的理賠情況大同小異，不同的是，第二輛車的責(zé)任方為第三輛車的車主。不過，因為老吳同時也屬于第一輛車的責(zé)任方，所以在第一輛車主的車輛維修好了以后，老吳就應(yīng)該把第一輛車車主的維修發(fā)票以及行車證、駕駛證、交強險復(fù)印件和定損單給集中收集起來，然后到其所投保險公司去申請理賠就可以了。同時，胡勇表明，責(zé)任方拿著收集到的資料去找保險公司理賠的時候，應(yīng)該要保證定損單的金額與維修單的金額一致，因為在保險理賠的時候，保險公司只會認準定損單的金額，如果出現(xiàn)不統(tǒng)一的情況，那車主也就只能咽苦水自掏腰包了。

尾車收集中間車及自己的維修單據(jù)和資料

胡勇說：同理，第三輛車的車主也就和第二輛車車主的情況一樣，他需要收集第二輛車車主的相關(guān)資料以及自己的維修單據(jù)，然后去找自己所投保險公司理賠。在連撞事故中，尾車為中間車輛的責(zé)任方，故保險理賠時，尾車不僅需要收集中間車輛的維修單據(jù)和相關(guān)資料外，還需要拿上自己的維修單據(jù)到保險公司理賠。

異地出險拍照取證、材料收集一樣不能少

最后，胡勇還提醒廣大車主，車主們的車輛若是在異地出險后，最關(guān)鍵的還是要及時報案和取證，以免影響后續(xù)理賠程序。如果是小事故，且已經(jīng)向保險公司報案并拍照固定證據(jù)的，可過一段時間再去4S店定損維修。此外，因為現(xiàn)在大部分保險公司都實行通賠制，也就是說，一些小案子可以在出險地定損，并在出險地理賠，不用再回到承保地進行事故理賠。如果是發(fā)生雙方或多方事故時，要注意自己、尤其是對方的出險手續(xù)是否齊全，因為一旦回到承保地后，很難及時補充對方的材料，車主們就要多留個心眼了。