作為交強險的有力補充，第三者責任險的定義倍受關(guān)注，而要了解第三者責任險的定義首先車主需要弄清楚第三者責任險中的第三者的含義。為了便于車主理解，下文將對此進行詳細介紹。
被保險人應否對其依法承擔賠償責任是判斷是否屬于第三者的基本法律標準
現(xiàn)所討論的第三者源自保險法中的責任險制度，我們首先應當看什么是責任險。保險法第50條第二款規(guī)定，責任保險是指以被保險人對第三者依法應負的賠償責任為保險標的的保險。立法很明確，第三者就是有權(quán)向被保險人求償，被保險人也負有向其承擔賠償義務(wù)的人。該第三者是相對于被保險人的賠償責任產(chǎn)生的第三者，而不是相對于車輛和車體的間隔來區(qū)分產(chǎn)生的第三者。
實際上，第三者是個不特定的主體，其只是一個有范圍限制的集群概念，只有當發(fā)生事故后有具體的受害人時該第三者才被具體化和特定化。責任保險的根本功能在于排除被保險人的責任，保護受害的第三者獲得有效的賠償，此險種是被保險人轉(zhuǎn)嫁自身過錯風險的一種合法方式。正是由于被保險人在交通運行法律關(guān)系中可能發(fā)生重大過錯，可能要對外承擔巨額賠償責任，被保險人才需要投第三者責任險，從而以交納少量保險費的方式換取更大的風險利益，將自己的風險合法地轉(zhuǎn)嫁于保險公司。
在具體的事故中，肇事雙方中有過錯或過錯越大的一方其所投的第三者責任險的價值才越能得到體現(xiàn)，無過錯不需要對外承擔賠償責任的一方所投的責任險在該事故中尚處于凍結(jié)狀態(tài)而并未被激活和啟動，無過錯的一方在此事件中并未產(chǎn)生自己所相對應的第三者，而其自身卻是有過錯方所對應的第三者，并以此有權(quán)獲得對方的第三者險的保險賠償金?？梢?，需要對外承擔賠償責任是激活自身第三者險的前置條件，有權(quán)從被保險人處獲得賠償?shù)娜瞬攀呛戏ǖ牡谌摺?/p>
屬于同一運行主體的關(guān)系人不能構(gòu)成本方責任險的第三者
假如所有的車輛均處于靜止狀態(tài)，則不可能發(fā)生交通事故。車輛必須參加到運行法律關(guān)系中才可能造成事故，車輛及其所有人加上駕駛?cè)瞬拍軜?gòu)成同一運行主體?，F(xiàn)實中，實際駕駛?cè)撕蛙囍饔锌赡芡?，也有可能不同一，但無論是否同一只有車與駕結(jié)合起來才能構(gòu)成同一運行主體。
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