對于購車一族在投保交強險以還需要針對駕駛?cè)藛T及產(chǎn)內(nèi)人員購買駕駛員意外險和交通工具意外險進行補充。

交強險條款解讀交強險，是我國首個由國家法律規(guī)定實行的強制保險制度。由國務(wù)院制訂的《機動車交通事故責任強制保險條例》第三條規(guī)定，機動車交通事故責任強制保險(簡稱交強險)，是指由保險公司對被保險機動車發(fā)生交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载熑伪ｋU。

條款核心關(guān)鍵詞在責任限額內(nèi)，也就是說發(fā)生交通事故的本車人員、被保險人不屬于保險公司的賠償范圍，只有本車人員、被保險人以外的受害人如傷及行人或相對方車輛的人身傷亡或財產(chǎn)損失時，保險公司才會在交強險的限額內(nèi)予以賠償。

去年7月18日，因姐夫家辦喪事，奉節(jié)興隆鎮(zhèn)的鄔某便帶著三親六戚近20人前去吊唁。當時，鄔某聯(lián)系了一輛雙排座貨車送他們，給車方的包車費是160元。

而車老板羅某明知貨車載人是非法行為，但其還是接下這單業(yè)務(wù)，并讓自己的徒弟吳某駕駛，還分給吳50元辛苦費。當日下午2時許，當車行至奉恩路高橋至馮坪鄉(xiāng)(水南池)100米路段時，因吳某操作不當，致使車輛駛出公路右側(cè)并翻墜于8米高的坎下，造成包括羅某、吳某在內(nèi)的17人受傷、車輛受損的交通事故。后經(jīng)奉節(jié)交警部門認定，駕駛員吳某承擔本次事故的全部責任，其他當事人不擔責。

據(jù)悉，盡管在本次事故中無人死亡，但有17人受傷，由此產(chǎn)生的巨額醫(yī)療費、誤工費等，還是讓車主羅某感到無力承擔。其在支付部分費用后，還一度選擇離家外出。

追加保險公司為被告

但問題終歸要解決。面對眾多傷者的起訴，羅某還是選擇出庭應(yīng)訴。不過，羅某首先把矛頭對準徒弟吳某。因為，在羅某看來，這次車禍是吳某操作不當造成，其應(yīng)該賠償，或者說至少賠一半。但吳某這時的態(tài)度也發(fā)生了變化，認為自己只是臨時幫忙，而且他已經(jīng)幫師父墊了幾千塊錢的醫(yī)療費，因此他認為擔一半的責任多了，或者說他根本就不應(yīng)該賠償。

第一次開庭下來，便師徒反目。同時，車主羅某想到自己在保險公司購買了交強險，而且事發(fā)時在保險期內(nèi);如果保險公司能夠賠償，也可以減少自己的損失。因此，他要求追加保險公司為被告。但保險公司辯稱，羅某是以非營業(yè)自用車的名義投保的交強險。