在交通事故中,不負(fù)責(zé)任的一方可以從事故責(zé)任方對(duì)被保險(xiǎn)企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行賠償,也可以由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)支付,然后追索責(zé)任方的風(fēng)險(xiǎn),即責(zé)任險(xiǎn)代位求償。然而目前先行墊付的險(xiǎn)企在求償時(shí)困難重重,部分險(xiǎn)企中止代位求償權(quán),使無(wú)責(zé)車主與險(xiǎn)企之間的矛盾不斷激化。
數(shù)據(jù)顯示,去年保險(xiǎn)公司提前索賠近4000萬(wàn)元,而代位求償金額僅為5%,突出了代位求償難。
中國(guó)保監(jiān)會(huì)透露,下一步將引導(dǎo)中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)和風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)進(jìn)一步完善代辦車輛損害的標(biāo)準(zhǔn)和程序,如簡(jiǎn)化流程、文件和使用電子技術(shù)提供便利當(dāng)事人、賠償。昨日北京保監(jiān)局財(cái)險(xiǎn)處副處長(zhǎng)馬驥也表示,目前正在研究通過(guò)行業(yè)自律等方式引導(dǎo)保險(xiǎn)公司幫助投保人索賠。此外,保監(jiān)會(huì)昨日還表示,要求保險(xiǎn)公司依法履行賠付義務(wù),不斷改進(jìn)車險(xiǎn)理賠服務(wù)機(jī)制。
近1個(gè)月點(diǎn)擊量最高文章