從2008年膠濟(jì)鐵路火車(chē)相撞事故，到發(fā)生于上周六的溫州723動(dòng)車(chē)事故，當(dāng)人們從各種角度思考鐵路交通事故時(shí)，可能很少有人注意到這樣一個(gè)事實(shí)已包含在車(chē)票中的意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)，多年來(lái)盡管票價(jià)翻了n倍，保額卻始終未有提高。

截至目前，723動(dòng)車(chē)事故中已有35名乘客死亡，200人受傷。這些傷亡乘客或其家人，可能還不知道，他們購(gòu)買(mǎi)的車(chē)票中，含有鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)，他們將因此得到不超過(guò)17萬(wàn)元的保險(xiǎn)賠款。

鐵路旅客意外傷害是指鐵路旅客持免費(fèi)乘車(chē)證或有效客票自進(jìn)站加剪后開(kāi)始至到達(dá)終點(diǎn)站繳銷(xiāo)車(chē)票時(shí)為止，遭受非自身責(zé)任的外來(lái)劇烈及明顯的意外傷害(包括戰(zhàn)爭(zhēng)所致)，它主要分為鐵路運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任、第三人責(zé)任和不可抗力。

根據(jù)1992年頒布的《鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定，所有鐵路旅客，不論座席等次、全票、半票、免票，有保額2萬(wàn)元的保險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)包含在火車(chē)票價(jià)內(nèi)，金額為基本票價(jià)的2%。1994年頒布的《鐵路旅客運(yùn)輸損害賠償規(guī)定》則將每名旅客人身傷亡的賠償責(zé)任限額定為4萬(wàn)元。這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)沿用至今。

2007年施行的《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，鐵路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)每名鐵路旅客人身傷亡負(fù)有限額為15萬(wàn)元的賠償責(zé)任，對(duì)每名鐵路旅客自帶行李損失的賠償責(zé)任限額為2000元。換言之，鐵路旅客如出險(xiǎn)，將從鐵路運(yùn)輸部門(mén)獲得最高不超過(guò)17萬(wàn)元的人身傷害賠償以及2000元行李損失賠償。

有業(yè)內(nèi)人士指出，根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定，每張火車(chē)票含有2%的強(qiáng)制保險(xiǎn)，無(wú)論票價(jià)和參保金額各有差異，但保險(xiǎn)賠償額則是統(tǒng)一的2萬(wàn)元，該規(guī)定顯然有失公平。此外，該保險(xiǎn)不記名，票根上亦無(wú)說(shuō)明，很多被保險(xiǎn)人根本不知道此保險(xiǎn)的存在，個(gè)體出險(xiǎn)時(shí)往往很難正常地取得賠償。