最近，保險監(jiān)督管理委員會發(fā)布了草案，保險公司可以根據(jù)自己的數(shù)據(jù)擬定商業(yè)車輛保險條款和費率。因此，車險改革在喧囂中進行，甚至觸動了許多車主的神經(jīng)。目前，有不少聲音認為，在這場車險費率市場化的賽跑中，車主將獲賠一些除外責任，同時也存在附加險捆綁主險銷售的風險。
保險監(jiān)督管理委員會發(fā)布通知，符合條件的保險公司可以根據(jù)公司自己的數(shù)據(jù)擬定商業(yè)車輛保險條款和費率。其條件為經(jīng)營商業(yè)車險業(yè)務3個完整會計年度以上；連續(xù)3年綜合成本率低于100%，且償付能力充足率高于150%；上年度承保輛數(shù)達30萬輛以上，以及其他條件。
此外，保險公司自行制定了商業(yè)車輛保險費率。原則上，追加率不允許超過35%。
由于這次車險改革還沒有正式出臺，媒體上的言論多是專家猜測，但有一種聲音標明，車險費率市場化，將加速車險市場競爭，最終使消費者受益。
有市場人士認為，一旦保險公司自定商業(yè)車險費率，市場上或?qū)⒊霈F(xiàn)更多優(yōu)惠的車險產(chǎn)品。在這種競爭下，規(guī)模較小的保險公司頗顯劣勢，但消費者將受惠。
而在保監(jiān)會通知征求意見結束不久，中國保險行業(yè)協(xié)會即于10月21日前發(fā)布《機動車輛商業(yè)保險示范條款（征求意見稿）》。該條款將此前的附加險包括教練車特約、租車人人車失蹤、倒車鏡車燈單獨損壞、車載貨物掉落等納入主險。
一位保險公司人士表示，一旦條款正式出臺，像這樣的除外責任，車主就可能獲賠。但也有市場人士質(zhì)疑，此舉或?qū)⒏郊与U捆綁主險銷售給消費者。那么，如何購買車險，購買時應該注意什么問題，這對于消費者來說，無論政策有沒有改變，都是需要關注的問題。
按實際所需選擇車險種
眾所周知，購車之后并不是隨便就能上路，你還得購買車險。當你拿到保單后，名目繁多的車保項目也許會讓你暈頭轉(zhuǎn)向。保單上的險種是什么意思？哪些是必須買的？買哪些比較有保障？這恐怕是非專業(yè)人士無法作出詳細解答的，而銷售保險的推銷員往往利用大家對保險險種了解不足的弱點，讓你買更多不必要的險種以賺取中介費。
為了使更多的汽車消費者熟悉汽車保險的基本知識，咨詢了保險公司的一些相關負責人，并在網(wǎng)絡上收集了車輛的建議。
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