近年來(lái)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和汽車(chē)工業(yè)的繁榮，購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的消費(fèi)者越來(lái)越多。很多車(chē)主都會(huì)投保汽車(chē)保險(xiǎn)，很多車(chē)主都非常關(guān)注汽車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)率的改革，最近，醞釀多年的商用車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)率改革正在逼近。

　根據(jù)委員會(huì)關(guān)于將商用車(chē)保險(xiǎn)改革與車(chē)型定價(jià)掛鉤的建議，中國(guó)保監(jiān)會(huì)最近建議建立全國(guó)車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)數(shù)據(jù)庫(kù)，以解決國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量大的問(wèn)題。我和多個(gè)型號(hào)等待解決。

　中國(guó)保監(jiān)會(huì)頒布了《關(guān)于保險(xiǎn)業(yè)車(chē)型名稱(chēng)標(biāo)準(zhǔn)化的思考》，建議建立全國(guó)車(chē)型名稱(chēng)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù)。具體而言，今后中國(guó)保險(xiǎn)協(xié)會(huì)應(yīng)著力于行業(yè)力量的科學(xué)制定車(chē)輛編碼。建立涵蓋車(chē)型主要參數(shù)和風(fēng)險(xiǎn)狀況的車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)數(shù)據(jù)庫(kù)；統(tǒng)一推廣應(yīng)用車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)數(shù)據(jù)庫(kù)，使其為上下游行業(yè)接受和使用。不斷完善車(chē)型編碼、車(chē)型識(shí)別編碼的檢索功能，根據(jù)車(chē)型風(fēng)險(xiǎn)變化對(duì)編碼進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，增強(qiáng)車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)信息的完備性和適用性。

　　據(jù)了解，保監(jiān)會(huì)此前曾向各財(cái)險(xiǎn)公司發(fā)布的《商業(yè)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率改革征求意見(jiàn)稿》中首次提出，以車(chē)定價(jià)。也就是說(shuō)，今后國(guó)內(nèi)車(chē)險(xiǎn)行業(yè)將實(shí)施國(guó)際上通行的車(chē)型定價(jià)模式，改變現(xiàn)有的以新車(chē)購(gòu)置價(jià)、車(chē)齡、座位數(shù)等因素為核心的定價(jià)模式，實(shí)現(xiàn)車(chē)型差異化定價(jià)。中保協(xié)介紹，在保險(xiǎn)業(yè)推動(dòng)車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)涵蓋我國(guó)1513個(gè)汽車(chē)廠(chǎng)商，容納全球1732個(gè)車(chē)輛品牌，覆蓋18萬(wàn)款車(chē)型，對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi)1.4億臺(tái)汽車(chē)。

　　總之，商用車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)率改革將正式啟動(dòng)，CIPA提出的車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)數(shù)據(jù)庫(kù)是改革實(shí)施的前奏。商用車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)率的改革將促進(jìn)商用車(chē)保險(xiǎn)業(yè)的健康發(fā)展，也有利于維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益。