關(guān)于汽車保險的改革一直都沒有停下過，它一直在適應(yīng)著社會的發(fā)展，昨天，北京保險業(yè)協(xié)會公布了“北京地區(qū)機動車商業(yè)保險費率浮動方案（征求意見稿）”（以下簡稱“費率浮動方案”）。根據(jù)《費率浮動方案》，北京將根據(jù)車輛保險信息平臺未來記錄的車輛索賠數(shù)據(jù)計算費率浮動系數(shù)，并將未來商用車輛保險費率與索賠記錄掛鉤。倘若車輛五年不出險，同時投保三者險并且年平均行駛里程在3萬公里以內(nèi)的，保費最低將可下浮68%，一年出險八次及以上，保費最高上浮至三倍。
接下來關(guān)于改革，我們一起再來看看相關(guān)的工作人員是怎么表示的，據(jù)北京保險行業(yè)協(xié)會會長王景琛介紹，《費率浮動方案》在保持現(xiàn)行商業(yè)車險條款費率不變的基礎(chǔ)上，將現(xiàn)行商業(yè)車險《費率調(diào)整系數(shù)表》中的14項系數(shù)簡化為4項，取消易被保險公司利用進(jìn)行不正當(dāng)價格競爭的系數(shù)。加大了“無賠款優(yōu)待及上年賠款記錄”系數(shù)的浮動區(qū)間，使安全行車的車主能夠享受保費優(yōu)惠。對此，他進(jìn)一步解釋說，如車輛五年不出險，保費最低下浮60%，一年出險8次及以上，保費最高上浮至3倍。據(jù)了解，當(dāng)前保費費率浮動系數(shù)為最低下浮0.7，最高上浮系數(shù)為1.3。記者在《費率浮動方案》中注意到，為了確保費率浮動更具科學(xué)性、客觀性，北京在全國首創(chuàng)并啟用了處于世界領(lǐng)先水平的車險信息平臺。王景琛表示，通過北京車險信息平臺對各保險公司商業(yè)車險承保環(huán)節(jié)進(jìn)行系統(tǒng)管控，確保各公司能夠按照車輛實際發(fā)生賠款次數(shù)合理計算保費。通過規(guī)范各公司現(xiàn)行的車型代碼與新車購置價，解決保險公司利用新車購置價搞惡性競爭，損害被保險人利益的問題。
王景琛表示，北京保險業(yè)將繼續(xù)細(xì)化影響費率波動的內(nèi)容，并適時推出將商用車保險費率與索賠金額、交通違章、車型等因素掛鉤的方案。因此，另一方面，可以有效地減少交通事故和索賠案件。
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