2006年6月28日，薛某為其E型卡車投保了機(jī)動(dòng)車第三方責(zé)任險(xiǎn)。2007年6月10日，薛的摩托車與陳的三輪摩托車相撞，造成三輪摩托車損壞，三輪摩托車上五人受傷。經(jīng)江西省鉛山縣交警大隊(duì)認(rèn)定：薛某負(fù)事故主要責(zé)任，陳某負(fù)事故次要責(zé)任。2007年8月2日，經(jīng)交警大隊(duì)調(diào)解，薛某承擔(dān)賠償總額23567.59元的80%，即18854元，陳某承擔(dān)賠償總額的20%，即4713.59元。事后，薛某向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)理賠，保險(xiǎn)公司以保險(xiǎn)車輛未按規(guī)定年檢予以拒賠，薛某向某市仲裁委員會(huì)提起仲裁，要求保險(xiǎn)賠償。

　　　保險(xiǎn)車輛在年檢期間是否有效？根據(jù)申請(qǐng)人的情況，車輛的年檢時(shí)間為2004年6月、2005年6月、2006年3月和2007年3月。根據(jù)交通警察部門(mén)的新要求，車輛每年按登記日期進(jìn)行檢查，因此贛E卡車每年6月份的年檢提前到3月。本案保險(xiǎn)車輛是按規(guī)定年檢的，出險(xiǎn)時(shí)間發(fā)生在2007年3月至2008年3月車輛檢驗(yàn)有效期內(nèi)，被申請(qǐng)人拒賠的理由不能成立。

　被申請(qǐng)人認(rèn)為車輛脫離危險(xiǎn)時(shí)，不符合年度檢驗(yàn)的要求。機(jī)動(dòng)車應(yīng)每年檢查一次，這是中國(guó)道路交通安全法的強(qiáng)制性要求。證據(jù)顯示，本案中保險(xiǎn)車輛檢驗(yàn)的有效期為2007年3月；本案于2007年6月10日發(fā)生交通事故；本案于2007年7月19日由申請(qǐng)人辦理車輛年度檢驗(yàn)。仲裁庭據(jù)此認(rèn)為，2007年4月1日至同年7月18日期間，本案汽車處于未經(jīng)年檢狀態(tài)，即本案汽車發(fā)生交通事故時(shí)，在未按規(guī)定檢驗(yàn)期間。根據(jù)本案合同第七條第八項(xiàng)約定，仲裁庭認(rèn)為，申請(qǐng)人的請(qǐng)求不應(yīng)支持。裁決如下：駁回申請(qǐng)人的仲裁請(qǐng)求。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第十三條規(guī)定：“對(duì)登記后上道路行駛的機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，根據(jù)車輛用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況，定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)?！薄吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第十六條規(guī)定了機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)的具體期限。具體到本案保險(xiǎn)車輛的檢驗(yàn)規(guī)定為每年檢驗(yàn)1次。

在這種情況下，當(dāng)被保險(xiǎn)車輛發(fā)生交通事故時(shí)，檢驗(yàn)的有效期已經(jīng)過(guò)去，申請(qǐng)人在事故發(fā)生后向車輛管理部門(mén)申請(qǐng)補(bǔ)充年度檢驗(yàn)。根據(jù)機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款，如果被保險(xiǎn)車輛在保險(xiǎn)事故中未能按照要求進(jìn)行檢查或者檢查，或者被保險(xiǎn)車輛沒(méi)有有效的駕駛證，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。據(jù)此，某保險(xiǎn)公司對(duì)本案出險(xiǎn)時(shí)未按規(guī)定檢驗(yàn)的保險(xiǎn)車輛予以拒賠理所當(dāng)然。

該案提示廣大汽車用戶，一定要嚴(yán)格按法律、行政法規(guī)的規(guī)定對(duì)所使用車輛進(jìn)行年檢，檢驗(yàn)時(shí)間不得延誤，否則也會(huì)遭受同樣索賠敗訴的命運(yùn)。