車(chē)輛稅可能是車(chē)輛相關(guān)稅收中最具歷史意義的稅種。在車(chē)船稅的發(fā)展過(guò)程中，不僅征稅范圍、稅目、稅種不斷調(diào)整，而且車(chē)船稅的繳納地點(diǎn)也不斷變化。

在過(guò)去的幾年里，中國(guó)的機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量不是很多，在哪里交車(chē)船稅也不是問(wèn)題。買(mǎi)了車(chē)后，我們?nèi)ギ?dāng)?shù)氐囟惒块T(mén)收集車(chē)輛和船舶稅。但自90年代末以來(lái)，機(jī)動(dòng)車(chē)的數(shù)量迅速增加。特別是近年來(lái)，在經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和政策的指導(dǎo)下，我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售多年居世界第一，已發(fā)展成為一個(gè)汽車(chē)大國(guó)。

機(jī)動(dòng)車(chē)所有權(quán)的迅速擴(kuò)張給機(jī)動(dòng)車(chē)和船舶稅的征收增加了豐富的稅源，但也帶來(lái)了新的問(wèn)題。有許多納稅人和許多自然人。許多人到當(dāng)?shù)囟悇?wù)部門(mén)去報(bào)稅，在服務(wù)窗口繳納車(chē)船稅，這已經(jīng)超過(guò)了當(dāng)?shù)囟悇?wù)部門(mén)的服務(wù)能力。

為了方便納稅人繳稅，節(jié)約納稅人的繳稅成本和時(shí)間，相關(guān)部門(mén)在交強(qiáng)險(xiǎn)制度開(kāi)始實(shí)施的同時(shí)，特規(guī)定從事機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)為車(chē)船稅的扣繳義務(wù)人，在銷(xiāo)售機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)時(shí)代收代繳車(chē)船稅，并及時(shí)向國(guó)庫(kù)解繳稅款。從此，車(chē)主在哪投保交強(qiáng)險(xiǎn)就可以在哪交車(chē)船稅。

相對(duì)于地稅部門(mén)的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，保險(xiǎn)公司具有很大的優(yōu)勢(shì)。同一地方就會(huì)有多家保險(xiǎn)公司，各家保險(xiǎn)公司的分支機(jī)構(gòu)更是隨處可見(jiàn)。車(chē)主可以根據(jù)自己的喜好選擇當(dāng)?shù)氐娜我庖患冶ｋU(xiǎn)公司投保交強(qiáng)險(xiǎn)，繳納車(chē)船稅。

汽車(chē)和船只稅由保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)支付。道路不暢通、停車(chē)難、排隊(duì)時(shí)間長(zhǎng)等不便，極大地方便了業(yè)主。此外，交通保險(xiǎn)與車(chē)船稅的結(jié)合還可以提高稅務(wù)機(jī)關(guān)對(duì)稅源的控制，減少稅收損失。尤其是地稅部門(mén)的數(shù)據(jù)庫(kù)與各家保險(xiǎn)公司的網(wǎng)站聯(lián)網(wǎng)共享之后，車(chē)主更是想在哪交車(chē)船稅就在那交車(chē)船稅。稅務(wù)機(jī)關(guān)與保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)共享一個(gè)數(shù)字信息平臺(tái)，納稅人只需將車(chē)牌號(hào)輸入電腦，就能對(duì)自己的車(chē)船稅信息一目了然，更可在線支付，及時(shí)繳稅。