保險(xiǎn)公司不同意為其理賠，原因是報(bào)案超過(guò)48小時(shí)。那么，在車(chē)險(xiǎn)中，除了48小時(shí)內(nèi)報(bào)案外，還有什么潛伏著的霸王條款阻擋了您的理賠路呢？

續(xù)保保費(fèi)無(wú)視出險(xiǎn)金額

一年內(nèi)出險(xiǎn)3次以上，次年保費(fèi)就要上浮，這個(gè)規(guī)定不合理。車(chē)主余女士說(shuō)，去年接連出了3次事故，每次都是幾百元的小事故，3次理賠加在一起也就2000多元。余女士告訴作者說(shuō)，前幾天車(chē)險(xiǎn)到期了需要續(xù)保，沒(méi)想到業(yè)務(wù)員跟她說(shuō)，她這輛車(chē)出過(guò)3次險(xiǎn)，電腦里是有記錄的，保費(fèi)要上浮10%。在無(wú)處訴苦下余女士無(wú)奈只能接受了保費(fèi)上浮10%的現(xiàn)實(shí)。

淺析浮動(dòng)費(fèi)率值得商榷

2007年7月，新版交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)施，規(guī)定保費(fèi)與上年度車(chē)險(xiǎn)次數(shù)直接掛鉤，最高上下浮動(dòng)30%。保險(xiǎn)公司認(rèn)為，這一政策將對(duì)培養(yǎng)車(chē)主安全意識(shí)、降低事故發(fā)生率有積極意義。但保費(fèi)費(fèi)率的浮動(dòng)原則，自實(shí)施以來(lái)就備受爭(zhēng)議。

有人一次就出了10萬(wàn)元大險(xiǎn)，保費(fèi)不更改，而我3次加在一起賠償額也就2000多元，保費(fèi)卻要上浮10%，實(shí)在沒(méi)有道理。余女士怎么也想不通，不知保險(xiǎn)公司是怎么算這筆賬的。對(duì)此，保險(xiǎn)公司坦言，余女士的委屈可以理解，但該規(guī)定是保監(jiān)會(huì)統(tǒng)一制訂的，他們只能照章執(zhí)行。這種情況能否改變，關(guān)鍵看規(guī)定以后會(huì)否修改。對(duì)一次就出險(xiǎn)數(shù)萬(wàn)元甚至數(shù)十萬(wàn)元的車(chē)輛，保險(xiǎn)公司普遍的做法是將其列入黑名單，要么拒保，要么就大幅提高保費(fèi)。

撞了親屬不能獲賠

車(chē)險(xiǎn)中有很多讓人難以理解的條款。比如，意外撞傷、撞死親屬，不能獲得死亡賠償，太不合理了。馬先生認(rèn)為，雖然駕車(chē)撞死親人的可能性微乎其微，但是在意外情況下并不排除這種可能。撞傷（死）他人可獲得保險(xiǎn)公司賠償，撞傷（死）自己親人卻不能獲賠，這樣的規(guī)定于情于理都說(shuō)不通。而現(xiàn)實(shí)生活中確實(shí)有這種極其不幸的事發(fā)生。去年7月，在杭州做水果批發(fā)生意的一位馬先生，駕車(chē)不慎撞上了一輛手推車(chē)，當(dāng)時(shí)其19個(gè)月大的女兒正坐在手推車(chē)上，最終不幸身亡。交警認(rèn)定馬先生啟動(dòng)車(chē)輛過(guò)程中，未注意觀察周邊路況，需負(fù)事故全部責(zé)任。發(fā)生如此不幸之事，馬先生悲痛不已。可接下來(lái)的事情，更讓他感到傷心。