近來(lái)頻發(fā)的空難讓航意險(xiǎn)再度受到關(guān)注。盡管機(jī)構(gòu)代售的20元一份的航意險(xiǎn)實(shí)際成本只有4-6元的消息幾年前一度令人乍舌，但這種現(xiàn)象至今也并未改觀。

從業(yè)內(nèi)了解到，由于航意險(xiǎn)保費(fèi)被中介渠道豪取了“大頭”，部分重效益的外資保險(xiǎn)公司正逐步放棄這塊“雞肋”業(yè)務(wù)，不過(guò)，也有大型險(xiǎn)企正依靠航意險(xiǎn)與中介“拉關(guān)系”，圖謀在旅行險(xiǎn)、責(zé)任險(xiǎn)等更多業(yè)務(wù)上獲取綜合效益。

重效益的外資公司：“只在團(tuán)險(xiǎn)銷售了”

“我們公司的個(gè)人渠道現(xiàn)在都不賣(mài)航意險(xiǎn)了，航意險(xiǎn)只在團(tuán)險(xiǎn)渠道購(gòu)賣(mài)?！蹦惩赓Y壽險(xiǎn)公司內(nèi)部人士王某(化名)稱，其所在公司此前也在個(gè)險(xiǎn)渠道銷售航意險(xiǎn)，但由于利潤(rùn)率太低，只得放棄。

王某稱，盡管保額40萬(wàn)-50萬(wàn)元的航意險(xiǎn)對(duì)客戶收取的保費(fèi)是一份20元，但由于要跟旅行社或者賣(mài)機(jī)票的代理商等中介機(jī)構(gòu)合作，保險(xiǎn)公司只能得到其中的4-5元錢(qián)，“公司看重業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)效益，但航意險(xiǎn)幾乎不賺錢(qián)?！?/p>

這種情況在業(yè)內(nèi)早已不是什么秘密。2006年前后，關(guān)于航意險(xiǎn)暴利的新聞鋪天蓋地，更有律師質(zhì)疑航意險(xiǎn)的實(shí)際成本不足1元。然而時(shí)至今日，中介豪取航意險(xiǎn)保費(fèi)大頭的情況沒(méi)有絲毫改觀。

某外資財(cái)險(xiǎn)公司北京分公司意外險(xiǎn)負(fù)責(zé)人鄭某(化名)表示，從其了解的市場(chǎng)情況看，航意險(xiǎn)市場(chǎng)依舊是保費(fèi)大頭落進(jìn)中介“口袋”，原因很簡(jiǎn)單——“渠道為王，誰(shuí)掌握渠道誰(shuí)就擁有話語(yǔ)權(quán)”。

在中介強(qiáng)勢(shì)的航意險(xiǎn)市場(chǎng)中，逐步收縮航意險(xiǎn)業(yè)務(wù)的上述外資壽險(xiǎn)公司并不是個(gè)案。鄭某分析稱，每家保險(xiǎn)公司對(duì)各項(xiàng)業(yè)務(wù)有不同的目標(biāo)與考量，未來(lái)，“完全有可能出現(xiàn)某些保險(xiǎn)公司因航意險(xiǎn)利潤(rùn)率太低而完全退出航意險(xiǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的情況?！?/p>

在中介強(qiáng)勢(shì)的航意險(xiǎn)市場(chǎng)中，逐步收縮航意險(xiǎn)業(yè)務(wù)的上述外資壽險(xiǎn)公司并不是個(gè)案。每家保險(xiǎn)公司對(duì)各項(xiàng)業(yè)務(wù)有不同的目標(biāo)與考量，未來(lái)，“完全有可能出現(xiàn)某些保險(xiǎn)公司因航意險(xiǎn)利潤(rùn)率太低而完全退出航意險(xiǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的情況?！?/p>