許多車(chē)主抱怨保險(xiǎn)索賠困難，汽車(chē)保險(xiǎn)索賠更為困難。汽車(chē)保險(xiǎn)索賠的困難無(wú)疑是近年來(lái)中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展中輿論壓力最大的一次，今年的721次暴雨事件將汽車(chē)保險(xiǎn)索賠的困難推到了輿論的最前沿。

　　隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，特別是自2006年實(shí)施強(qiáng)制交通保險(xiǎn)以來(lái)，私家車(chē)的數(shù)量明顯增加。車(chē)輛保險(xiǎn)已成為中國(guó)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)的主力軍，保費(fèi)超過(guò)70%。而在高速發(fā)展的先河中，另一方則面臨著難以解決索賠問(wèn)題的重?fù)?dān)。一份三千多人參與的網(wǎng)上問(wèn)卷調(diào)查結(jié)果顯示，96.3%的人認(rèn)為當(dāng)前的車(chē)險(xiǎn)理賠中存在著霸王條款，公眾對(duì)理賠的滿(mǎn)意程度可見(jiàn)一斑。

　　中國(guó)保監(jiān)會(huì)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)部監(jiān)督管理司司長(zhǎng)張宗韜說(shuō)，自2006年實(shí)行交通強(qiáng)制保險(xiǎn)以來(lái)，被保險(xiǎn)車(chē)輛從54輛增加到了54輛。當(dāng)時(shí)萬(wàn)元到去年的1億1300萬(wàn)，今年預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)10%至1億2400萬(wàn)。其中，私家車(chē)占比增長(zhǎng)迅猛，交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)施當(dāng)年家庭自用車(chē)僅1500多萬(wàn)臺(tái)，今年預(yù)計(jì)將達(dá)到6400多萬(wàn)臺(tái)。如果加上摩托車(chē)，則有71%的投保機(jī)動(dòng)車(chē)與百姓生活密切相關(guān)。

　　隨著車(chē)險(xiǎn)承保不斷增加，近幾年也正處于一個(gè)新車(chē)新手、車(chē)險(xiǎn)事故高發(fā)的階段。2006年車(chē)險(xiǎn)理賠只有1900多萬(wàn)件，今年將超過(guò)5000萬(wàn)件。如果按照365天24小時(shí)不間斷計(jì)算，現(xiàn)在每一秒鐘就有4臺(tái)機(jī)動(dòng)車(chē)辦理車(chē)險(xiǎn)，每一秒鐘就發(fā)生1.1個(gè)自身車(chē)損事故，發(fā)生0.7個(gè)對(duì)方責(zé)任事故，數(shù)量非常大。隨著車(chē)險(xiǎn)的承保數(shù)量、承保結(jié)構(gòu)變化和理賠量的增加，社會(huì)對(duì)車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品和服務(wù)等需求也發(fā)生了極大變化，車(chē)主的法制意識(shí)和維權(quán)意識(shí)也在不斷增強(qiáng)，而相對(duì)車(chē)險(xiǎn)服務(wù)水平與人民群眾的期望還有較大差距，需要花大力氣加以解決。

　　郭某（中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)財(cái)險(xiǎn)工作部主任）交代理賠難是大家對(duì)理賠服務(wù)質(zhì)量的感受跟預(yù)期比起來(lái)不滿(mǎn)意。第一，理賠時(shí)限跟消費(fèi)者預(yù)期有一些差距；第二，消費(fèi)者感覺(jué)賠款金額比他想象的要少一些；第三，認(rèn)為理賠手續(xù)，包括索賠程序不夠簡(jiǎn)便；第四，感覺(jué)保險(xiǎn)公司刁難，服務(wù)態(tài)度不好。

　從保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)收到的消費(fèi)者投訴來(lái)看，主要有四個(gè)方面，即是否賠償，賠償額越來(lái)越少，快與慢，好與壞，有的最終得到賠償，但服務(wù)經(jīng)驗(yàn)并不特別好。從保險(xiǎn)公司的統(tǒng)計(jì)來(lái)看，投訴一般都集中在索賠上。投訴情況我覺(jué)得比較客觀，從目前數(shù)據(jù)看，投訴當(dāng)中服務(wù)態(tài)度仍然占比最大，第二大的是對(duì)配件的投訴。