6月底，第三批試點(diǎn)地區(qū)商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)改將全面推行。上海作為試點(diǎn)城市之一，將于6月底正式實(shí)施新舊產(chǎn)品切換。那么，上海的司機(jī)朋友，你們知道車險(xiǎn)費(fèi)改后，如何讓保費(fèi)更便宜嗎？以下我們一起來(lái)了解下吧。

和全國(guó)改革方案相比，上海在此次商業(yè)車險(xiǎn)改革中引入了交通違法系數(shù)，部分交通違法行為一經(jīng)發(fā)生，就會(huì)使下一年保費(fèi)上漲5%或10%，而無(wú)違章行為的“好司機(jī)”則會(huì)得到商業(yè)險(xiǎn)打9折的獎(jiǎng)勵(lì)。

上海保監(jiān)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次商業(yè)車險(xiǎn)改革建立了以行業(yè)示范條款為主、以公司創(chuàng)新型條款為補(bǔ)充的條款管理制度和市場(chǎng)化的費(fèi)率形成機(jī)制。改革后，上海車險(xiǎn)保費(fèi)總體將穩(wěn)中有降，眾多低風(fēng)險(xiǎn)車主將享受更優(yōu)惠的車險(xiǎn)費(fèi)率。

據(jù)了解，上海的商業(yè)車險(xiǎn)新產(chǎn)品實(shí)行車型定價(jià)，按車型確定基準(zhǔn)保費(fèi)。客戶繳納的保費(fèi)將由基準(zhǔn)保費(fèi)與自主核保系數(shù)、自主渠道系數(shù)、無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)、交通違法系數(shù)4個(gè)費(fèi)率浮動(dòng)因子連乘得出。

具體來(lái)說(shuō)，無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)由行業(yè)車險(xiǎn)信息平臺(tái)根據(jù)投保車輛近三年的出險(xiǎn)情況確定;自主核保和自主渠道兩個(gè)系數(shù)由保險(xiǎn)公司測(cè)算確定;交通違法系數(shù)與交通違章記錄相關(guān)聯(lián)。交通違法系數(shù)由車險(xiǎn)信息平臺(tái)返回保險(xiǎn)公司，與上一保險(xiǎn)年度的交通違章內(nèi)容與次數(shù)掛鉤。無(wú)交通違章記錄的，保費(fèi)浮動(dòng)系數(shù)為0.90(下浮);有交通違章記錄的，根據(jù)違章內(nèi)容和次數(shù)，保費(fèi)浮動(dòng)系數(shù)分別為1(不浮動(dòng))、1.05或1.10(上浮)。

據(jù)悉，除了交通違法系數(shù)外，無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)范圍從連續(xù)3年無(wú)賠款的0.6到上年5次或以上賠款的2倍。自主核保系數(shù)及自主渠道系數(shù)則均為0.85-1.15。以此推算，上海的“最好司機(jī)”的商業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)理論上可在基準(zhǔn)保費(fèi)基礎(chǔ)上打3.9折，而“最差司機(jī)”則面臨要交基準(zhǔn)保費(fèi)的2.91倍的商業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)。

“新條款實(shí)現(xiàn)了不同車型的費(fèi)率水平與車輛風(fēng)險(xiǎn)水平合理匹配，消費(fèi)者保費(fèi)負(fù)擔(dān)與個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)水平合理匹配，將有效引導(dǎo)車主遵守交通規(guī)則、安全駕駛，降低事故發(fā)生頻率，促進(jìn)城市道路交通安全管理?！鄙虾１１O(jiān)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

除此之外，此次商業(yè)車險(xiǎn)改革也解決了過(guò)去車損險(xiǎn)按照新車價(jià)值來(lái)投保，但理賠卻按實(shí)際價(jià)值的“高保低賠”問(wèn)題。據(jù)悉，此次新條款明確約定車損險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額按投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的實(shí)際價(jià)值確定。在發(fā)生全部損失時(shí)，按照保險(xiǎn)金額為基準(zhǔn)計(jì)算賠付；發(fā)生部分損失，按實(shí)際修復(fù)費(fèi)用在保險(xiǎn)金額內(nèi)計(jì)算賠償。