過去航空公司保險(xiǎn)實(shí)行統(tǒng)一的行業(yè)指導(dǎo)條款，對(duì)于這一條款我們需要知道的就是保險(xiǎn)費(fèi)20元，保險(xiǎn)金額40萬元。它涵蓋了從被保險(xiǎn)人到達(dá)機(jī)場并通過安全檢查到被保險(xiǎn)人到達(dá)目的地港口并離開航班門時(shí)發(fā)生的意外傷害。

　　截至2007年12月1日，中國保監(jiān)會(huì)發(fā)布通知，要求保險(xiǎn)公司不得以航空客運(yùn)事故保險(xiǎn)行業(yè)指導(dǎo)條款的名義銷售航空事故保險(xiǎn)。保險(xiǎn)公司可以自主開發(fā)新的航空事故保險(xiǎn)產(chǎn)品，產(chǎn)品開發(fā)和定價(jià)權(quán)應(yīng)當(dāng)移交給保險(xiǎn)公司。這意味著20元保40萬元的航意險(xiǎn)已經(jīng)成為過去。那么對(duì)于經(jīng)常出差的商務(wù)人士該怎樣購買保險(xiǎn)呢? 保險(xiǎn)專家建議，不妨考慮選擇綜合性的交通意外險(xiǎn)來完善自己的意外保障，而對(duì)于臨時(shí)出差購買航意險(xiǎn)的消費(fèi)者，專家提醒要注意核對(duì)保單的真?zhèn)?，確保保單有效。

　　保監(jiān)會(huì)針對(duì)航空保險(xiǎn)，做出了一些政策的研究，即經(jīng)過研究之后發(fā)布了相關(guān)的通知，通知表示在取消行業(yè)指導(dǎo)性條款之后，多家保險(xiǎn)公司都對(duì)航意險(xiǎn)進(jìn)行了調(diào)整，或者提高了40萬元的保額，或者延長了保險(xiǎn)的期限，但是也有的保險(xiǎn)公司因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)的問題取消了航意險(xiǎn)的業(yè)務(wù)。

　　然而，對(duì)于經(jīng)常出差的旅客來說，每次購買航空保險(xiǎn)不僅微不足道，而且保修時(shí)間相對(duì)較短。因此，保險(xiǎn)專家建議可以考慮綜合交通事故保險(xiǎn)。因?yàn)?，一方面，從保障范圍來看，綜合意外險(xiǎn)相比航意險(xiǎn)來說，保障范圍擴(kuò)大，不僅僅限于飛機(jī)這一種交通工具，而是涵蓋了飛機(jī)、火車、輪船、汽車、地鐵等多種交通工具，保障更加全面；另一方面，從保障時(shí)間來看，相比航意險(xiǎn)幾個(gè)小時(shí)或者有所延長至幾天的保障時(shí)間來看，綜合意外險(xiǎn)從投保時(shí)開始計(jì)算保障期限可以達(dá)到一年的時(shí)間，更適合需要頻繁出差的人士。