要全面地探討交強險的保險人的責(zé)任范圍，就不能回避保險人的不保事項問題。所謂保險人的不保事項，又稱除外責(zé)任、免責(zé)事由，是指依照法律規(guī)定或合同約定，保險人不負給付保險賠償金的事項，其目的在于對保險所負的賠償責(zé)任范圍加以必要的限制，防止保險人承擔過重的責(zé)任，危及整個保險業(yè)的健康發(fā)展。

一般說來，無論是商業(yè)性的三責(zé)險，還是強制性的交強險，均將下列事項作為絕對的不保事項被保險車輛因戰(zhàn)爭、軍事沖突、暴亂、扣押、罰沒或政府征用、以及因核子反應(yīng)、核子能輻射或放射性污染所致第三人損害的賠償責(zé)任。

除此之外，商業(yè)性的三責(zé)險是以被保險人對侵權(quán)受害人承擔的過錯責(zé)任為保險標的，因此，其被保險人對受害第三人的侵權(quán)法上的抗辯事由，均可作為第三者責(zé)任保險的保險人的不保事項，例如，被保險人依法執(zhí)行職務(wù)、正當防衛(wèi)、緊急避險、受害人同意、受害人過錯、第三人過錯、不可抗力和意外事故等等。

而交強險與商業(yè)性的三責(zé)險又有不同，其保險標的是被保險人對車禍受害人的無過錯侵權(quán)損害賠償責(zé)任，故交強險的不保事項究竟如何，頗值得討論。

根據(jù)我國《道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定，由交強險所保障的機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的，適用無過錯責(zé)任原則，即由機動車一方承擔責(zé)任，但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機動車一方不承擔責(zé)任。從第七十六條的規(guī)定，似乎只有在非機動車駕駛?cè)?、行人故意造成事故的場合下，機動車一方才能免責(zé)。

此外，在非機動車駕駛?cè)?、行人一方有過失的情況下，應(yīng)當適用過失相抵，但對如何適用則缺乏相應(yīng)細則。而對在因不可抗力、機動車一方以外的第三方造成損害的情況下，機動車一方能否免責(zé)，沒有做出規(guī)定。對此，發(fā)達國家提供了很好的立法經(jīng)驗。日本《自動車損害賠償保障法》第三條規(guī)定的免責(zé)條件僅僅是列舉性的，它不排除將其他情形作為免責(zé)事由，即不可抗力、正當防衛(wèi)等也應(yīng)當理解為機動車一方所能獲得免責(zé)之事由，進而作為保險人的不保事項。