在真實(shí)的情況下，許多逃跑的司機(jī)爭(zhēng)辯說(shuō)他們是正常駕駛，因?yàn)樗麄兒ε鲁袚?dān)責(zé)任，所以他們選擇逃跑。在完全車輛保險(xiǎn)的情況下，交通事故造成的大部分損失都可以由保險(xiǎn)賠償。雖然事故逃逸仍然可以在交通事故保險(xiǎn)限額內(nèi)得到賠償，但超出交通事故保險(xiǎn)限額的損失不能由商用車保險(xiǎn)公司賠償。同時(shí)，事故逃逸也面臨嚴(yán)重的行政處罰、懲罰。

　　今年五月，陳先生和李某開(kāi)車時(shí)騎自行車相撞，導(dǎo)致李某當(dāng)場(chǎng)死亡。為了逃避法律責(zé)任，陳先生選擇開(kāi)車離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。交警證實(shí)陳先生對(duì)這起事故負(fù)有全部責(zé)任。同時(shí)，陳先生因犯交通肇事罪，法院判處陳先生有期徒刑3年，緩刑2年執(zhí)行，并賠償死者李某家屬30余萬(wàn)元，因陳先生在事故發(fā)生前為該車投保交強(qiáng)險(xiǎn)及商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)10萬(wàn)限額，陳先生賠付死者家屬經(jīng)濟(jì)損失后向保險(xiǎn)公司提出索賠申請(qǐng)，本次事故造成的損失應(yīng)該如何理賠?

　　索賠解釋：陳先生的索賠應(yīng)由強(qiáng)制保險(xiǎn)賠償，但商業(yè)保險(xiǎn)不能賠償。強(qiáng)制交通保險(xiǎn)的立法原則是保障被害人依法得到賠償。肇事逃逸行為非條例和條款列明的除外情形，因此，陳先生的交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)損失可以得到理賠。商業(yè)險(xiǎn)不予賠償。依據(jù)商業(yè)機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)合同的第六條責(zé)任免除中第六款規(guī)定：事故發(fā)生后，被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)嗽谖匆婪ú扇〈胧┑那闆r下駕駛被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車或者遺棄被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，或故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)。

　　可見(jiàn)，事故發(fā)生后，無(wú)論是駕車還是棄車逃離現(xiàn)場(chǎng)的，均為保險(xiǎn)責(zé)任免除情形，超過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)部分的損失不能得到保險(xiǎn)公司賠付。

　　在此特別提醒廣大車主：發(fā)生交通事故后，是否購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)，應(yīng)立即停止、報(bào)警、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、搶救傷員。永遠(yuǎn)不要選擇逃避。積極配合警方調(diào)查，承擔(dān)責(zé)任，逃避不能逃避法律責(zé)任。