強(qiáng)制險(xiǎn)是指有政府部門強(qiáng)制進(jìn)行保險(xiǎn)，此保險(xiǎn)保障的是第三人，也就是兩個(gè)受保對象出現(xiàn)意外連累第三者的，此時(shí)第三者出現(xiàn)損失的由保險(xiǎn)公司進(jìn)行索賠，此保險(xiǎn)考慮到受保對象可能無支付條件的卻給第三人造成損失，為第三者給予補(bǔ)償，最常見的險(xiǎn)種為交強(qiáng)險(xiǎn)。

強(qiáng)制保險(xiǎn)又稱為法定保險(xiǎn)，是由法律規(guī)定必須參加的保險(xiǎn)。商業(yè)保險(xiǎn)一般都實(shí)行自愿原則，但是對少數(shù)危險(xiǎn)強(qiáng)制保險(xiǎn)險(xiǎn)范圍較廣、影響人民利益較大的保險(xiǎn)標(biāo)的，則應(yīng)實(shí)行強(qiáng)制保險(xiǎn)。

從國際上看，強(qiáng)制保險(xiǎn)的形式有兩種，一是規(guī)定在特定范圍內(nèi)建立保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人的保險(xiǎn)關(guān)系。這種形式對保險(xiǎn)人、被保險(xiǎn)人及保險(xiǎn)標(biāo)的范圍以及當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)關(guān)系都作出明確具體的規(guī)定，被保險(xiǎn)人或者保險(xiǎn)人沒有自主選擇的余地。二是規(guī)定一定范圍內(nèi)的人或財(cái)產(chǎn)都必須參加保險(xiǎn)，并以此作為許可從事某項(xiàng)業(yè)務(wù)活動的前提條件。中國的強(qiáng)制保險(xiǎn)在法律、行政法規(guī)規(guī)定的范圍內(nèi)實(shí)施，只有根據(jù)法律、行政法規(guī)規(guī)定，才可以實(shí)行強(qiáng)制保險(xiǎn)，法律、行政法規(guī)未作規(guī)定的，保險(xiǎn)公司不得強(qiáng)制他人訂立保險(xiǎn)合同。

作用

實(shí)現(xiàn)社會和諧，建設(shè)美好社會，是中國當(dāng)前和今后相當(dāng)長的一段時(shí)期的戰(zhàn)略目標(biāo)。保險(xiǎn)是經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)，其強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)，其所特有的補(bǔ)償保障功能，對消除或減輕自然災(zāi)害、突發(fā)事件和重大事故造成的損失，促進(jìn)社會安定有序，具有不可替代的作用。例如在近年來發(fā)生的礦難事故中，一些遇難人員親屬往往因經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償問題爭議不休，影響當(dāng)?shù)厣鐣€(wěn)定。

但一些災(zāi)害事故因?yàn)橛辛吮ｋU(xiǎn)保障，保險(xiǎn)公司依照合同進(jìn)行理賠，問題得以迅速解決。強(qiáng)制保險(xiǎn)與普通商業(yè)保險(xiǎn)的主要區(qū)別是，在商業(yè)保險(xiǎn)中，投保人是否投保，投保什么險(xiǎn)種，完全由投保人自行決定；保額多大，保費(fèi)多少，則由投保人和保險(xiǎn)人商定，通過法律制度安排，規(guī)定特定的主體必須依法參加強(qiáng)制保險(xiǎn)，使得一些高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)和領(lǐng)域有充足的保險(xiǎn)保障，能夠更好地發(fā)揮保險(xiǎn)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償和社會管理功能，維護(hù)社會穩(wěn)定。

強(qiáng)制險(xiǎn)賠償范圍

作為我國首個(gè)由國家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)自2006年出臺以來始終發(fā)揮著重要作用，在最大程度上為交通事故受害人提供了及時(shí)和基本的保障。強(qiáng)制險(xiǎn)的賠償范圍覆蓋較廣，凡是對第三方（除本車、本車上的人）造成損失的，無論是否有責(zé)任，都是強(qiáng)制險(xiǎn)賠償范圍。強(qiáng)制險(xiǎn)最高賠償限額為12.2萬元。

《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二十一條的規(guī)定：被保險(xiǎn)的機(jī)動車輛發(fā)生交通事故造成受害人人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在強(qiáng)制險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。對此，保監(jiān)會《機(jī)動車交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》第八條規(guī)定了賠償范圍和現(xiàn)行賠償限額：（一）死亡傷殘限額110000元;二醫(yī)療費(fèi)用限額10000元;（三）財(cái)產(chǎn)損失限額2000元;（四）被保險(xiǎn)人無責(zé)任時(shí)，死亡傷殘限額11000元;醫(yī)療費(fèi)用限額1000元;財(cái)產(chǎn)損失限額100元。

強(qiáng)制險(xiǎn)的賠償劃分為有責(zé)賠償和無責(zé)賠償兩種類型，即與被保險(xiǎn)人在交通事故中有無責(zé)任對應(yīng)劃分。有責(zé)賠償無論責(zé)任主次大小，賠償人身和財(cái)產(chǎn)總限額為12.2萬元;無責(zé)賠償即使責(zé)任全在受害人，亦應(yīng)賠償人身和財(cái)產(chǎn)損失總限額為12100元。

強(qiáng)制險(xiǎn)保險(xiǎn)條款規(guī)定保險(xiǎn)公司對死亡和傷殘賠償?shù)姆秶▎试豳M(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通食宿及誤工費(fèi)、殘疾賠償金，殘疾輔助器具費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、交通費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、住宿費(fèi)、誤工費(fèi)。對醫(yī)療費(fèi)用賠償?shù)姆秶ㄡt(yī)藥費(fèi)、診療費(fèi)、住院費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)，必要且合理的后續(xù)治療費(fèi)、整容費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)。財(cái)產(chǎn)損失費(fèi)為直接損失不包括間接損失。

強(qiáng)制險(xiǎn)多少錢

隨著現(xiàn)在社會買車的人群不斷增加，為了能更好的保護(hù)好自己剛買的愛車，隨之而來的為車輛上保險(xiǎn)的事也就成了車主們都很關(guān)注的事情。以下就車主們都很關(guān)心的一個(gè)問題，強(qiáng)制險(xiǎn)一年多少錢？這一問題進(jìn)行一系列的研究。

強(qiáng)制險(xiǎn)是機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的簡稱，實(shí)行交強(qiáng)制險(xiǎn)的制度可以保證在發(fā)生事故時(shí)在最大程度上為交通事故受害人提供及時(shí)和基本的保障。新車第一年的強(qiáng)制險(xiǎn)的險(xiǎn)費(fèi)是全國統(tǒng)一的：汽車6座以下的是950元，6座以上的是1100元。但是從第二年開始，強(qiáng)制險(xiǎn)的險(xiǎn)費(fèi)就會根據(jù)上年是否有發(fā)生交通事故的記錄以及是否有妨礙交通安全的違法行為進(jìn)行一些強(qiáng)制險(xiǎn)費(fèi)率的改變。因此第二年的強(qiáng)制險(xiǎn)一年多少錢，是廣大車主們再次購買強(qiáng)制險(xiǎn)時(shí)常常遇到的問題。

強(qiáng)制險(xiǎn)到底應(yīng)該交多少錢是與交通事故的記錄相聯(lián)系。一般來說，如果上一年度沒有發(fā)生有責(zé)任的交通事故的，那么強(qiáng)制險(xiǎn)的費(fèi)率就會下降10%;如果是到第二年還是沒有發(fā)生的，那么費(fèi)率就會下降15%;第三年及以上幾年都沒有發(fā)生有責(zé)任的事故的，那費(fèi)率最高就可以下降20%了。但是相反的是，如果上一年度發(fā)生兩次機(jī)兩次以上有責(zé)任的交通事故的，那么強(qiáng)制險(xiǎn)的費(fèi)率就會則上漲15%;如果是已經(jīng)發(fā)生有責(zé)任的死亡事故的時(shí)候，那么強(qiáng)制險(xiǎn)的費(fèi)率最高會上漲30%。這些以外的其他情況的話均不浮動。除了以上與交通事故的關(guān)系外，還有一種是與違法行為之間的關(guān)系，一般來說上一年度每發(fā)生一次闖紅燈或逆向行駛的行為，強(qiáng)制險(xiǎn)的費(fèi)率就會上漲10%，但一般都不超過30%;無證駕駛的會上漲20%;酒后駕駛或其他交通違法行為五次（包括五次）以上的最高會上漲30%。相反如果上一年度沒有發(fā)生交通違法行為的會下降10%；在第二年還沒有發(fā)生違法行為的下降20%;在第三年及第三年以上年度都沒有發(fā)生的，最高可以下降30%。

此外由于國家2010年3月1日起實(shí)行的酒后駕駛制度，只要酒后駕駛被交警發(fā)現(xiàn)并坐下記錄的，一次上浮的強(qiáng)制險(xiǎn)費(fèi)率控制在10%至15%之間，醉酒駕車一次上浮控制在20%至30%之間，累計(jì)上浮的費(fèi)率一般不得超過60%。

最后，到底強(qiáng)制險(xiǎn)一年多少錢這個(gè)問題可以通過強(qiáng)制險(xiǎn)的一個(gè)計(jì)算公式來加以計(jì)算，公式為交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格=基礎(chǔ)保費(fèi)×（1+與道路交通事故相聯(lián)系的浮動比率）×（1+與交通安全違法行為相聯(lián)系的浮動比率）?？赡軐Υ蟛糠周囍鱽碚f這樣來計(jì)算強(qiáng)制險(xiǎn)的的價(jià)格也許不是那么的方便，那么閑還有一種方式，可以直接登陸平安官網(wǎng)的網(wǎng)站，填寫汽車的車型等信息就可以馬上得到精準(zhǔn)報(bào)價(jià)，這樣就不用那么苦惱強(qiáng)制險(xiǎn)的價(jià)格了，當(dāng)然這算出來的只是汽車剛買回來第一年的費(fèi)用，第二年的話就要根據(jù)具體情況進(jìn)行改變了。

強(qiáng)制險(xiǎn)過期怎么辦

大家都知道這樣一個(gè)事實(shí)，這就是汽車必須要有一份保險(xiǎn)才能夠上路，這樣的一份保險(xiǎn)中既然包括著強(qiáng)制保險(xiǎn)。這樣的一份強(qiáng)制險(xiǎn)是對自己愛車的基本保障，如果是有意外情況的發(fā)生，可以盡可能減少我們自身的損失，因而是非常必要的。然而我們同樣也知道，保險(xiǎn)都是有限制時(shí)間的，這就是說我們交上的這份強(qiáng)制險(xiǎn)總是會有超過期限的時(shí)候，這時(shí)候就需要續(xù)交，這必然也涉及到一個(gè)關(guān)鍵的問題，即強(qiáng)制險(xiǎn)過期應(yīng)該怎么辦？

在回答這個(gè)問題之前，有必要先對汽車保險(xiǎn)有一番全面的了解。就現(xiàn)在的情況而言，大家都必須為自己的愛車交上一份強(qiáng)制險(xiǎn)，也有很多人在這個(gè)基礎(chǔ)上，依然為自己的愛車選擇一份合適的商業(yè)保險(xiǎn)，爭取為自己的愛車架構(gòu)起全面的呵護(hù)與保障。強(qiáng)制險(xiǎn)究竟有什么作用呢？從這個(gè)名稱中我們可以看出它的性質(zhì)即強(qiáng)制性，也就是說這家汽車上路必須具備的一種保障，這樣的保障可以負(fù)責(zé)汽車基礎(chǔ)性的一些保障，以最大可能減少車主自身的損失。既然是這樣的話，如果是強(qiáng)制險(xiǎn)過期的話，就會有不小的后果，如果剛好在這個(gè)“空白期”發(fā)生了一些意外事故，這產(chǎn)生的所有的賠償只能由我們自己“默默忍受”。

那是不是強(qiáng)制險(xiǎn)過期期間產(chǎn)生的這些損失就不能得到化解了？不是這樣的。其實(shí)，只需要我們在這個(gè)時(shí)候有另外的一份商業(yè)保險(xiǎn)就可以輕松解決問題。子啊這個(gè)時(shí)期產(chǎn)生的問題，我們都可以借助這樣的一份商業(yè)保險(xiǎn)去化解風(fēng)險(xiǎn)。有了這樣的一層保障，就不用再擔(dān)心這些費(fèi)用的問題了。

從上面的這個(gè)說明中，我們就可以看出強(qiáng)制險(xiǎn)和我們自己另外購置的商業(yè)保險(xiǎn)其實(shí)是有一定的補(bǔ)充作用的，這樣兩種保險(xiǎn)不僅在時(shí)間上相互配合，而且在保障范圍上也是互相“幫助”。我們都知道強(qiáng)制險(xiǎn)的保障范圍是有一定局限的，只是針對很基礎(chǔ)性的內(nèi)容，但是我們現(xiàn)在的愛車都很昂貴，一旦發(fā)生些許的事情，都會要很大的損失，這必然要自己另外選擇的這份車險(xiǎn)去做保障。

強(qiáng)制險(xiǎn)過期應(yīng)該怎么辦？這個(gè)問題很簡單，當(dāng)然是要續(xù)交了。除此之外，還應(yīng)該檢查一下自己是不是有一份合適的商業(yè)保險(xiǎn)作為補(bǔ)充，就像剛剛說到的那樣，這樣的一份保障才會讓我們的愛車萬無一失，是不可或缺的了。

強(qiáng)制險(xiǎn)查詢

很多車主都知道，交強(qiáng)險(xiǎn)是國家法律規(guī)定，每個(gè)車主在購置新車、駕車上路之前都必須要投保的險(xiǎn)種。那么車輛強(qiáng)制保險(xiǎn)查詢方法都有哪些呢？如果保單丟失了又該怎么進(jìn)行車輛強(qiáng)制保險(xiǎn)查詢呢？為了保障車主財(cái)產(chǎn)和車輛安全，同時(shí)也是為了保障他人的安全，機(jī)動車輛必須投保交強(qiáng)險(xiǎn)，并且每年都要投保，屬于強(qiáng)制性投保險(xiǎn)種，那么，投保了以后，想知道交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用有沒有變動，車主到底該怎么進(jìn)行車輛強(qiáng)制保險(xiǎn)查詢呢？

一強(qiáng)制險(xiǎn)柜臺查詢

到保險(xiǎn)公司營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行，對于生活工作繁忙的現(xiàn)代都市人而言，這樣的途徑，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，圖添麻煩。

二強(qiáng)制險(xiǎn)電話查詢

這倒不失為一個(gè)方便的途徑，然而不得不考慮的問題是：一般的服務(wù)熱線都不是免費(fèi)的，服務(wù)熱線的線路信號狀況也需要考慮，而且進(jìn)行車險(xiǎn)保單查詢時(shí)，需要查詢的相關(guān)的承保信息和賠案信息量實(shí)在太多太繁雜，況且耳聽為虛眼見為實(shí)，因此，電話查詢也實(shí)在不是一個(gè)上上之策。

三強(qiáng)制險(xiǎn)互聯(lián)網(wǎng)查詢

投保人或被保險(xiǎn)人可以憑有效身份證件、保單號，通過平臺進(jìn)行強(qiáng)制險(xiǎn)查詢。投保人或被保險(xiǎn)人通過系統(tǒng)自主進(jìn)行保單查詢的內(nèi)容包括承保信息、賠案信息，各種信息一應(yīng)俱全。

強(qiáng)制險(xiǎn)條款

強(qiáng)制險(xiǎn)也就是交強(qiáng)險(xiǎn)，它是第一個(gè)由國家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，每一位車主都必須購買交強(qiáng)險(xiǎn)。對于交強(qiáng)險(xiǎn)，車主們關(guān)心最多的問題就是交強(qiáng)險(xiǎn)的費(fèi)率以及保險(xiǎn)公司是如何對交強(qiáng)險(xiǎn)進(jìn)行理賠的等等。這些在《機(jī)動車強(qiáng)制險(xiǎn)條款》中都能找到詳細(xì)的解答，每位車主都要遵循該條款的各種規(guī)定。

保險(xiǎn)責(zé)任

第八條在中華人民共和國境內(nèi)（不含港、澳、臺地區(qū)），被保險(xiǎn)人在使用被保險(xiǎn)機(jī)動車過程中發(fā)生交通事故，致使受害人遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的損害賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人按照交強(qiáng)險(xiǎn)合同的約定對每次事故在下列賠償限額內(nèi)負(fù)責(zé)賠償：

（一）死亡傷殘賠償限額為110000元；

（二）醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為10000元；

（三）財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為2000元；

（四）被保險(xiǎn)人無責(zé)任時(shí)，無責(zé)任死亡傷殘賠償限額為11000元；無責(zé)任醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為1000元；無責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為100元。

死亡傷殘賠償限額和無責(zé)任死亡傷殘賠償限額項(xiàng)下負(fù)責(zé)賠償喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)用、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、交通費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、住宿費(fèi)、誤工費(fèi)，被保險(xiǎn)人依照法院判決或者調(diào)解承擔(dān)的精神損害撫慰金。

醫(yī)療費(fèi)用賠償限額和無責(zé)任醫(yī)療費(fèi)用賠償限額項(xiàng)下負(fù)責(zé)賠償醫(yī)藥費(fèi)、診療費(fèi)、住院費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)，必要的、合理的后續(xù)治療費(fèi)、整容費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)。

追償

第九條被保險(xiǎn)機(jī)動車在本條（一）至（四）之一的情形下發(fā)生交通事故，造成受害人受傷需要搶救的，保險(xiǎn)人在接到公安機(jī)關(guān)交通管理部門的書面通知和醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的搶救費(fèi)用清單后，按照國務(wù)院衛(wèi)生主管部門組織制定的交通事故人員創(chuàng)傷臨床診療指南和國家基本醫(yī)療保險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行核實(shí)。對于符合規(guī)定的搶救費(fèi)用，保險(xiǎn)人在醫(yī)療費(fèi)用賠償限額內(nèi)墊付。被保險(xiǎn)人在交通事故中無責(zé)任的，保險(xiǎn)人在無責(zé)任醫(yī)療費(fèi)用賠償限額內(nèi)墊付。對于其他損失和費(fèi)用，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)墊付和賠償。

（一）駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格的；

（二）駕駛?cè)俗砭频模?/p>

（三）被保險(xiǎn)機(jī)動車被盜搶期間肇事的；

（四）被保險(xiǎn)人故意制造交通事故的。

對于墊付的搶救費(fèi)用，保險(xiǎn)人有權(quán)向致害人追償。

責(zé)任免除

第十條下列損失和費(fèi)用，交強(qiáng)險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償和墊付：絕對不賠

（一）因受害人故意造成的交通事故的損失；

（二）被保險(xiǎn)人所有的財(cái)產(chǎn)及被保險(xiǎn)機(jī)動車上的財(cái)產(chǎn)遭受的損失；

（三）被保險(xiǎn)機(jī)動車發(fā)生交通事故，致使受害人停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通訊或者網(wǎng)絡(luò)中斷、數(shù)據(jù)丟失、電壓變化等造成的損失以及受害人財(cái)產(chǎn)因市場價(jià)格變動造成的貶值、修理后因價(jià)值降低造成的損失等其他各種間接損失；

（四）因交通事故產(chǎn)生的仲裁或者訴訟費(fèi)用以及其他相關(guān)費(fèi)用。

保險(xiǎn)期間

第十一條除國家法律、行政法規(guī)另有規(guī)定外，交強(qiáng)險(xiǎn)合同的保險(xiǎn)期間為一年，以保險(xiǎn)單載明的起止時(shí)間為準(zhǔn)。