1月18日,市政協(xié)委員劉邦耀提交了建議加快報廢汽車回收制度改革的提案。他認(rèn)為,汽車消費(fèi)已日漸普及,但是報廢汽車的回收制度一直處于滯后狀態(tài),由此造成道路、維修等資源日益緊張,需加快報廢汽車回收制度改革。 現(xiàn)在,部分應(yīng)該報廢的汽車還在超期使用;有的車主出于自身利益考慮,將報廢汽車賣入二手車市場,或由無資質(zhì)的汽車回收企業(yè)非法回收進(jìn)行拆解或改裝等,安全隱患十分突出。 劉邦耀說,隨著經(jīng)濟(jì)社會的飛速發(fā)展,尤其是近年來汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展,相關(guān)制度已經(jīng)滯后。就此,劉邦耀建議,可以考慮實(shí)行強(qiáng)制條件報廢和獎勵性報廢相結(jié)合的辦法,盡快修訂相關(guān)制度,使車主能安全、便捷辦理報廢并能獲得一定經(jīng)濟(jì)或政策上的補(bǔ)償,從而自愿按照規(guī)定及時對汽車進(jìn)行報廢處置。 充分利用市場杠桿,增加報廢汽車回收的場所和渠道,同時要為車主順暢辦理報廢過程提供便利和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。 劉邦耀說。他還建議交管部門加強(qiáng)監(jiān)控,對待報廢車輛違規(guī)上路、隨意棄車而形成 僵尸車 等行為加大處罰力度,增大待報廢車輛違規(guī)違法的成本風(fēng)險,使車主強(qiáng)化車輛報廢意識。