在海上保險中也包括了火災(zāi)保險,中國的企業(yè)財產(chǎn)保險、家庭財產(chǎn)保險都屬于火災(zāi)保險的范疇?；馂?zāi)保險是財產(chǎn)保險的前身,是指以火災(zāi)為主要保險責任的財產(chǎn)保險。火災(zāi)保險的產(chǎn)生,是由于海上貿(mào)易的發(fā)展、商業(yè)資本的形成和商品的逐漸集中促進了對火災(zāi)保險的發(fā)展,它的產(chǎn)生比海上保險晚,但是發(fā)展卻很快?；馂?zāi)保險是在火災(zāi)互助組織基礎(chǔ)上產(chǎn)生的,11世紀在冰島就有了火災(zāi)公會組織,15世紀,在德國的一些城市出現(xiàn)了專門承擔火災(zāi)損失的相互保險組織,到了1676年,由46個相互保險組織合并成立了漢堡火災(zāi)保險社。
在1666年,英國倫敦大火之后,火災(zāi)保險開始真正發(fā)展起來,當時倫敦火災(zāi)持續(xù)了4天,1．3萬余幢房屋被燒毀,20萬人無家可歸,造成巨大的財產(chǎn)損失,引起了人們對火災(zāi)的重視。到了19世紀,英、德、法、美等國相繼完成了工業(yè)革命,大機器生產(chǎn)代替了原始的手工式操作,物質(zhì)財富大量集中,對火災(zāi)保險的需求變得更為迫切了,歐美的火災(zāi)保險公司此時如雨后春筍般涌現(xiàn),保險標的從過去只承保建筑物擴大到其他財產(chǎn),保險責任也從單一的火災(zāi)擴展到風暴、地震、暴雨等。為了控制同業(yè)間的競爭,相繼成立了保險同業(yè)公會,共同制訂統(tǒng)一的保險費率。為了分散風險,再保險也開始有了發(fā)展。
　　在海上保險的產(chǎn)生和發(fā)展過程中,也包括了人身保險。15世紀后期,歐洲的奴隸販子把運往美洲的非洲奴隸當作貨物進行投保,后來船上的船員也可投保：如果遇到意外傷害,由保險人給予經(jīng)濟補償。這些應(yīng)該是人身保險的早期形式。17世紀中葉,意大利銀行家倫佐·佟蒂提出了一項聯(lián)合養(yǎng)老辦法,這個辦法后來被稱為“佟蒂法”,并于1689年正式實行。佟蒂法規(guī)定每人交納法郎,籌集起總額140萬法郎的資金,保險期滿后,規(guī)定每年支付10％,按年齡把認購人分成若干群體,對年齡高些的,分息就多些?！百〉俜ā钡奶攸c就是把利息付給該群體的生存者,如該群體成員全部死亡,則停止給付。