2014年對(duì)車險(xiǎn)市場(chǎng)而言可謂是變革之年,行業(yè)內(nèi)外到處都充滿了變革的元素,從車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革,到汽車行業(yè)反壟斷,再到車聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的蓬勃發(fā)展,雖然很多變革才剛剛開(kāi)始,但卻帶給我們對(duì)未來(lái)無(wú)限的想象空間。 2014年回顧 車險(xiǎn)市場(chǎng)增速略有回落 1.增速略有回落。
截至2014年11月,全行業(yè)實(shí)現(xiàn)車險(xiǎn)保費(fèi)收入4943億元,同比增長(zhǎng)16.94%,較2013年下降0.93個(gè)百分點(diǎn),增速略有下降。 2.保費(fèi)規(guī)模邁上新的數(shù)量級(jí)。繼2012年行業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)收入突破4000億元后,2014年將突破5000億元。 3.車險(xiǎn)占比繼續(xù)提高。車險(xiǎn)占非壽險(xiǎn)保費(fèi)收入的比重達(dá)到72.96%,較2013年提高了0.11個(gè)百分點(diǎn)。 4.盈利基本持平。2013年車險(xiǎn)行業(yè)略微虧損,預(yù)計(jì)2014年仍處于盈虧平衡的邊緣,且將維持少數(shù)公司盈利、大部分公司虧損的格局。車險(xiǎn)市場(chǎng)保費(fèi)收入增速,車險(xiǎn)市場(chǎng)綜合成本率 出現(xiàn)上述經(jīng)營(yíng)情況的主要原因,一是汽車銷量增速明顯下滑。