近年來(lái),市場(chǎng)內(nèi)大打價(jià)格戰(zhàn)的惡性競(jìng)爭(zhēng)局面越發(fā)升級(jí),然而在車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革方案沒(méi)有出臺(tái)的情況下,監(jiān)管層對(duì)此現(xiàn)象表示深屬無(wú)奈。然而,近日廣東省保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)針對(duì)車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)惡性競(jìng)爭(zhēng)情況下發(fā)的《關(guān)于嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)條款確定新車(chē)購(gòu)置價(jià)的通知》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》）卻讓業(yè)界眼前一亮,被視為車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化的先行試水。
據(jù)了解,該《通知》中主要對(duì)投保車(chē)輛的年限對(duì)新車(chē)購(gòu)置價(jià)的折扣比例做了限定,并取消了行業(yè)內(nèi)目前最多7折優(yōu)惠的慣例,業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為,廣東省限定新車(chē)購(gòu)置價(jià)折扣的模式,可以給未來(lái)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革方案的推出做出一個(gè)值得參考的案例經(jīng)驗(yàn)。
在廣東省保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)的最新《通知》一經(jīng)下發(fā)之時(shí)就引起了業(yè)界不小的轟動(dòng),一時(shí)間針對(duì)該《通知》實(shí)施后會(huì)出現(xiàn)投保商業(yè)車(chē)險(xiǎn)大幅漲價(jià)的言論傳遍大街小巷,而廣東各大財(cái)險(xiǎn)公司4S店也紛紛行動(dòng)起來(lái),給自家的客戶(hù)發(fā)送信息提醒客戶(hù)們趕在車(chē)險(xiǎn)限折令實(shí)施之前盡早續(xù)保。然而,北京商報(bào)記者發(fā)現(xiàn),其實(shí)并非所有的客戶(hù)在新的限折令面前都會(huì) 吃虧 。
《通知》中規(guī)定,新車(chē)的車(chē)損險(xiǎn)保額=新車(chē)購(gòu)置價(jià)[新車(chē)購(gòu)置價(jià)為車(chē)輛銷(xiāo)售發(fā)票金額（含增值稅）與精友數(shù)據(jù)庫(kù)購(gòu)置價(jià) 90%孰高確定。