近年來,市場內(nèi)大打價格戰(zhàn)的惡性競爭局面越發(fā)升級,然而在車險費率市場化改革方案沒有出臺的情況下,監(jiān)管層對此現(xiàn)象表示深屬無奈。然而,近日廣東省保險業(yè)協(xié)會針對車險市場惡性競爭情況下發(fā)的《關(guān)于嚴格執(zhí)行機動車輛保險條款確定新車購置價的通知》（以下簡稱《通知》）卻讓業(yè)界眼前一亮,被視為車險費率市場化的先行試水。
據(jù)了解,該《通知》中主要對投保車輛的年限對新車購置價的折扣比例做了限定,并取消了行業(yè)內(nèi)目前最多7折優(yōu)惠的慣例,業(yè)內(nèi)分析人士認為,廣東省限定新車購置價折扣的模式,可以給未來車險費率市場化改革方案的推出做出一個值得參考的案例經(jīng)驗。
在廣東省保險業(yè)協(xié)會的最新《通知》一經(jīng)下發(fā)之時就引起了業(yè)界不小的轟動,一時間針對該《通知》實施后會出現(xiàn)投保商業(yè)車險大幅漲價的言論傳遍大街小巷,而廣東各大財險公司4S店也紛紛行動起來,給自家的客戶發(fā)送信息提醒客戶們趕在車險限折令實施之前盡早續(xù)保。然而,北京商報記者發(fā)現(xiàn),其實并非所有的客戶在新的限折令面前都會 吃虧 。
《通知》中規(guī)定,新車的車損險保額=新車購置價[新車購置價為車輛銷售發(fā)票金額（含增值稅）與精友數(shù)據(jù)庫購置價 90%孰高確定。
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