2000年7月25日墜毀于巴黎近郊的協(xié)和式飛機,保億美元。法國航空公司已獲得保險公身全額賠付。墜毀引起的震動不小,然而此次空難賠付對保險公司而言,還不是最“昂貴”的：1998年9月瑞士航空公司墜毀于加拿大HALIFAX的波音麥道MD11客機造成229人遇難,保險公司為此次空難支付了高達7．5億美元的賠款。
　　據(jù)航空保險方面的專家介紹,按慣例,在一次空難中,歐洲乘客一般平均可獲得60萬美元到100萬美元的賠款,但有個別案例的賠款達到200萬美元；而在美國,同類型的案例的平均賠款額為300萬美元,并且美國法院在裁定空難事故給遇難者的賠款時,一個企業(yè)的老板或某個行業(yè)的杰出人物所獲得的賠款金額遠遠高于一個退休者的賠款金額。
　　飛機空難所造成的巨大損失是每個人都有所耳聞的,所以坐飛機的人都希望用買保險來求得旅途的安全。這就需要我們對飛機保險有一個大體的認識和了解。
　　飛機保險包括機身險和第三者責任險及機上法定旅客保險：機身險即各種類型的客機、貨機、客貨兩用機以及從事各種專業(yè)用途的飛機在飛行和起落過程中飛機本身所遭受的損失；由于飛機或從飛機上墜人、墜物造成第三者的人身傷亡或財物損失,應由飛機所有人承擔的對他人所負擔的賠償責任可以轉(zhuǎn)嫁給保險公司來承擔,這是飛機保險的第三者責任險；旅客在乘坐或上下飛機時發(fā)生意外,致使旅客受到人身傷害,或隨身攜帶和已經(jīng)交運登記的行李、物件的損失,根據(jù)法律或合同應由飛機所有人承擔的賠償責任也可以交由保險公司賠償,這是飛機的機上法定旅客保險,保險費包含在飛機票的票款中,屬于強制保險。一般來說,保險公司對一架飛機的保險就包括這三方面,但是坐飛機的人如果覺得保險公司對機上法定旅客保險的保障額度不夠,可以另行購買旅客航空意外傷害保險。我國各家保險公司都規(guī)定：10元錢買l0萬元的旅行意外傷害保險,但每個旅客乘坐1次飛機最多只能買50萬元的旅行意外傷害保險。