在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)條件下,意外保險市場競爭日趨激烈,意外保險業(yè)的發(fā)展如何?管理如何?效益如何?都取決于“人”的因素.意外保險競爭是人才的競爭,是人的素質(zhì)和能力的競爭.從業(yè)務(wù)的發(fā)展、管理水平的提高,到服務(wù)手段的更新及高效運(yùn)轉(zhuǎn)、電子化運(yùn)用等,每一個環(huán)節(jié)都要靠人.因此,造就一支高素質(zhì)的意外保險從業(yè)隊(duì)伍,對意外保險業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要.
中國意外保險業(yè)發(fā)展經(jīng)歷了幾起幾落,從業(yè)人員也跟著發(fā)生變5中國意外保險市場問題化.解放前的舊中國意外保險業(yè)屬于舶來品.歷史上最先在我國經(jīng)營意外保險業(yè)務(wù)的國家是英國,后來許多外國商人紛紛在中國設(shè)立意外保險公司,經(jīng)營意外保險業(yè)務(wù).我國最早的民族意外保險公司成立于1865年,即上海義和公司意外保險行.
一直到中華人民共和國成立之前,我國的民族意外保險業(yè)都是在外國資本主義的大山壓抑下緩慢發(fā)展的.當(dāng)時的意外保險從業(yè)人員以外國意外保險公司的居多,民族意外保險從業(yè)人員非常少.在黨和政府的關(guān)心下,新中國意外保險業(yè)得到了迅速發(fā)展,中國人民意外保險公司在全國遍設(shè)分支機(jī)構(gòu),到1952年,已設(shè)有1300多個分支機(jī)構(gòu),職工達(dá)3．4萬人,并在全國開設(shè)了3000多個代理網(wǎng)點(diǎn).到1953年,分支機(jī)構(gòu)增加到1780多個,職工超過5萬人.然而,由于“大躍進(jìn)”極左思想的影響,中國意外保險業(yè)遭到了幾乎被扼殺的命運(yùn).1952年,農(nóng)村意外保險停辦；1957年停辦了所有強(qiáng)制意外保險,到1958年,除國外業(yè)務(wù)繼續(xù)辦理外,國內(nèi)業(yè)務(wù)全面停辦.到文革期間,只保留了出口貨物運(yùn)輸意外保險,人員編制一度減少到全國只有9個人.