航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)(Air TransportationCargoWarRisks)航宅運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)是航空運(yùn)輸貨物險(xiǎn)的一種附加險(xiǎn),c1有在投保了航空運(yùn)輸險(xiǎn)或航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)的基礎(chǔ)上,經(jīng)過(guò)投保人與意外保險(xiǎn)公司協(xié)商方可加保。加保時(shí)須另加付一定的意外保險(xiǎn)費(fèi)。
　　加保航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)后,意外保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償在航空運(yùn)輸途中由于戰(zhàn)爭(zhēng)、類似戰(zhàn)爭(zhēng)行為,敵對(duì)行為或武裝沖突以及各種常規(guī)武器和炸彈所造成的貨物的損失,但不包括因使用原子或熱柞武器所造成的損失。
　　航空運(yùn)輸貨物戊爭(zhēng)險(xiǎn)的意外保險(xiǎn)責(zé)任期限是自被意外保險(xiǎn)貨物裝上意外保險(xiǎn)單所載明的啟運(yùn)地的飛機(jī)寸開(kāi)始,直到卸離意外保險(xiǎn)單所載明的目的蛇的飛機(jī)時(shí)為止。如翠被意外保險(xiǎn)貨物不卸離飛機(jī),則以飛機(jī)到達(dá)目的地當(dāng)日午夜起計(jì)算滿1：：天為止．如果被意外保險(xiǎn)貨物需在中途轉(zhuǎn)運(yùn)寸,則意外保險(xiǎn)責(zé)任以飛機(jī)到達(dá)轉(zhuǎn)運(yùn)地的當(dāng)日午夜起計(jì)算滿15天為止；懊裝上續(xù)運(yùn)的飛機(jī),意外保險(xiǎn)責(zé)任再恢復(fù)有效。
　　航空運(yùn)輸貨物意外保險(xiǎn)的附加險(xiǎn),除戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)外,還可加保罷工險(xiǎn)。與海運(yùn)、陸運(yùn)險(xiǎn)相同,在投保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)前提下,加保罷工險(xiǎn)不另收費(fèi)。如僅要求加保罷工險(xiǎn),則按戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)費(fèi)率收費(fèi)。航空運(yùn)輸罷工險(xiǎn)的責(zé)任范圍與海洋運(yùn)輸罷工險(xiǎn)的責(zé)任范圍相同。第三節(jié) 郵包運(yùn)輸貨物意外保險(xiǎn)郵包運(yùn)輸是一種比較簡(jiǎn)便的運(yùn)輸方式,無(wú)論是經(jīng)營(yíng)國(guó)際貿(mào)易的企業(yè),還是非經(jīng)營(yíng)國(guó)際貿(mào)易的機(jī)關(guān)、事業(yè)單位以及——般個(gè)人都可采用郵包運(yùn)輸。